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深藍(lán)G318的動(dòng)力模式是插混還是增程?

深藍(lán)G318的動(dòng)力模式為增程式,而非插電式混合動(dòng)力。作為深藍(lán)品牌針對(duì)戶(hù)外穿越場(chǎng)景打造的硬派SUV,其全系搭載1.5T增程系統(tǒng),以JL469ZQ1型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器(僅負(fù)責(zé)發(fā)電不直驅(qū)車(chē)輪),配合XTDM33系列驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng),同時(shí)支持外接充電功能。這款車(chē)的動(dòng)力性能進(jìn)行了分層設(shè)計(jì):兩驅(qū)版單電機(jī)峰值功率185kW,0-100km/h加速8.6秒;四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率達(dá)316kW,加速僅需5.9秒,最大爬坡度63%,既滿(mǎn)足城市通勤的低能耗需求,又適配越野場(chǎng)景的動(dòng)力輸出。其CLTC純電續(xù)航174-190km,搭配60L油箱可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離穿越,54kW快充15分鐘即可完成30%-80%補(bǔ)能,進(jìn)一步強(qiáng)化了“無(wú)憂(yōu)穿越”的產(chǎn)品定位。

深藍(lán)G318的動(dòng)力模式是插混還是增程?

從核心參數(shù)來(lái)看,深藍(lán)G318的增程系統(tǒng)在能源利用與補(bǔ)能效率上表現(xiàn)均衡。全系采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池,支持外接充電功能,日常通勤可純電行駛,WLTC綜合油耗低至1.09-1.69L/100km,大幅降低使用成本;長(zhǎng)途穿越時(shí),60L油箱可通過(guò)增程器持續(xù)發(fā)電,配合電池預(yù)加熱技術(shù),即便在低溫環(huán)境下也能保障續(xù)航穩(wěn)定性。其越野性能同樣針對(duì)性?xún)?yōu)化,四驅(qū)版車(chē)型配備中央無(wú)級(jí)差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖,最小離地間隙達(dá)210-240mm,接近角27°、離去角31°,最大涉水深度620mm,還支持沙地、泥地等多種地形模式及蠕行模式,能從容應(yīng)對(duì)非鋪裝路面挑戰(zhàn)。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面,深藍(lán)G318兼顧了越野性能與乘坐舒適性。車(chē)身尺寸達(dá)5125×2025×1895-1950mm,軸距2880mm,后備廂容積818-1747L,寬敞空間可滿(mǎn)足戶(hù)外裝備裝載需求;底盤(pán)采用雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛,秘境版更配備空氣懸掛與CDC主動(dòng)減震系統(tǒng),能有效過(guò)濾路面顛簸,即使長(zhǎng)途穿越也能保持乘坐平穩(wěn)。智能配置上,全系標(biāo)配L2級(jí)Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像與14.6英寸中控屏,前排座椅加熱/通風(fēng)功能進(jìn)一步提升日常使用便利性,安全方面則有6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等配置保駕護(hù)航。

作為深藍(lán)品牌踐行“科技平權(quán)”理念的代表車(chē)型,G318將增程式動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)越野性能與智能科技下放到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),既填補(bǔ)了硬派新能源SUV的價(jià)格空白,也為用戶(hù)提供了“城市通勤+戶(hù)外穿越”的雙重解決方案。其命名呼應(yīng)川藏線(xiàn)“G318”,從動(dòng)力系統(tǒng)到越野配置均圍繞長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景設(shè)計(jì),結(jié)合靈活的補(bǔ)能方式與親民的售價(jià),真正實(shí)現(xiàn)了“全民可及的硬派新能源SUV”定位,為新能源越野細(xì)分市場(chǎng)注入了新的活力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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