探岳的安全配置水平處于同級別主流偏上水準，從被動防護到主動干預均有扎實覆蓋。其被動安全基礎穩(wěn)固，全系標配主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾及主駕膝部氣囊，部分高配車型還增加前排中央氣囊，配合高強度承載式車身，能在碰撞時為車內人員構建多維度防護屏障；主動安全則采用分層配置邏輯，入門車型已配備前方碰撞預警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎功能，中高配車型升級至L2級駕駛輔助，包含車道居中保持、全速自適應巡航、主動剎車等智能功能，頂配車型更有360度全景影像、DOW開門預警等細節(jié)配置，兼顧不同預算用戶的安全需求。

從車身結構的硬件基礎來看，探岳采用78%高強度鋼與“不等厚”鋼板“一體式”熱沖壓成型門環(huán)，高強度鋼使用比例超77%，這一設計能有效增強車身抗撞擊能力，在CNCAP碰撞測試中，其A柱無明顯彎曲，駕駛艙保持完整，側氣簾正常展開，充分驗證了車身結構的可靠性。被動安全配置上，全系標配的6氣囊組合覆蓋了前后排乘員的關鍵防護區(qū)域，主駕膝部氣囊能進一步減少碰撞時駕駛員下肢的受傷風險；部分高配車型如2025款探岳L 380TSI四驅豪華Easy包，額外增加前排中央氣囊，可降低碰撞時前排駕乘人員之間的接觸傷害，配合ISO FIX兒童座椅接口，為兒童乘車提供專屬安全保障。

主動安全層面，探岳的配置邏輯兼顧實用性與智能化。入門車型如2026款3000萬輛甄選款300TSI，已配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等基礎功能，前方碰撞預警能在潛在危險時及時提醒駕駛員；中高配車型如2024款300TSI兩驅豪華Plus進階版，升級至L2級駕駛輔助，車道保持系統(tǒng)在車速超過60km/h時自動糾正車輛偏離并預警，并線輔助功能可監(jiān)測側后方車輛，降低變道風險。Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)結合CEB城市緊急制動功能，能在緊急情況下自動干預剎車，PreCrash預碰撞保護系統(tǒng)則會在碰撞前收緊安全帶、調整座椅姿態(tài)，為乘員做好防護準備。

用戶體驗方面，探岳的安全配置聚焦高頻駕駛場景。城市通勤時，主動剎車功能可應對突發(fā)的行人或車輛橫穿；長途駕駛中，全速自適應巡航能減輕駕駛員腳部負擔，車道居中保持系統(tǒng)可穩(wěn)定車輛行駛軌跡；停車場景下，中高配車型的360度全景影像、智能泊車輔助功能，能幫助駕駛員清晰掌握車輛周邊環(huán)境，降低刮擦風險。此外，MKE疲勞駕駛提示會通過分析駕駛行為提醒駕駛員休息，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)控輪胎狀態(tài)，進一步提升日常行車的安全性。

綜合來看，探岳的安全配置以“基礎扎實、分層合理、場景聚焦”為核心特色，既延續(xù)了德系品牌對被動安全的重視，又通過智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了主動安全的進階。從入門款的夠用、中高配的全面到頂配的完善，其安全配置覆蓋了不同預算用戶的需求，每一項配置都圍繞實際駕駛場景設計，切實為駕乘者提供了可靠的安全保障。