奇瑞艾瑞澤8的油箱容量為55升，這一容積設(shè)定既貼合家用車的實(shí)用場景，又與車輛的動(dòng)力調(diào)校、空間布局形成了巧妙平衡。作為奇瑞面向10-15萬級家用市場的主力車型，艾瑞澤8全系統(tǒng)一搭載55升油箱，配合自研的1.6T（SQRF4J16C）與2.0T（SQRF4J20）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——前者WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，后者為6.8-7.2L/100km——滿油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)760-840km的續(xù)航里程，無論是城市日常通勤（按每日50km計(jì)算，可連續(xù)行駛15天以上）還是跨城長途出行，都能有效減少加油頻率，提升出行便利性。值得注意的是，實(shí)際使用中因油箱油量傳感器精度等因素，亮燈時(shí)剩余油量約12-13升（油箱顯示2%時(shí)加滿約45升），亮燈后仍能支持一段應(yīng)急行駛，進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航的實(shí)用性。這一油箱設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”對動(dòng)力與油耗均衡性的把控，更以務(wù)實(shí)的配置滿足了家庭用戶對長續(xù)航、低使用成本的核心需求。

從技術(shù)層面看，艾瑞澤8的55升油箱并非孤立設(shè)計(jì)，而是與整車的動(dòng)力總成、空間布局深度適配的結(jié)果。奇瑞自研的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，通過高壓直噴、渦輪增壓等技術(shù)，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化——1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197匹，2.0T版本更是達(dá)到254匹，配合7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱的平順調(diào)校，動(dòng)力響應(yīng)迅速且油耗控制精準(zhǔn)。這種“強(qiáng)動(dòng)力+低油耗”的組合，讓55升油箱的續(xù)航潛力得到充分釋放，即使是動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T車型，滿油狀態(tài)下也能輕松覆蓋城市通勤與中短途旅行需求，無需頻繁進(jìn)站加油。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這一油箱容量的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。對于城市用戶而言，每日通勤50公里計(jì)算，一箱油可支持近15天的使用，大大減少了日常加油的繁瑣；而長途出行時(shí)，760公里以上的續(xù)航里程能覆蓋多數(shù)跨城路線，配合車輛配備的全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等實(shí)用配置，長途駕駛的便利性與安全性也得到保障。同時(shí)，油箱設(shè)計(jì)兼顧了空間利用率，并未因追求更大容積而壓縮車內(nèi)乘坐空間——艾瑞澤8 4780mm的車長與2790mm的軸距，為前后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后備箱容積也能滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求，真正實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航與空間”的雙重平衡。

作為“技術(shù)奇瑞”的代表車型，艾瑞澤8的55升油箱設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了品牌“務(wù)實(shí)為本”的理念。不同于部分車型通過差異化油箱容量區(qū)分配置，艾瑞澤8全系統(tǒng)一采用55升油箱，確保所有版本用戶都能享受到一致的續(xù)航體驗(yàn)；同時(shí)，奇瑞依托多年的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，讓動(dòng)力與油耗的平衡達(dá)到了同級別領(lǐng)先水平，既滿足了年輕用戶對動(dòng)力的追求，又兼顧了家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性的考量。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路，讓艾瑞澤8在10-15萬級緊湊型車市場中，成為兼顧動(dòng)力、空間與實(shí)用性的高性價(jià)比選擇。

總體而言，奇瑞艾瑞澤8的55升油箱容量，是其“家用+運(yùn)動(dòng)”定位的重要支撐。它并非單純追求數(shù)字上的“大”，而是通過與動(dòng)力總成、空間布局的深度匹配，實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航實(shí)用性、動(dòng)力性能與乘坐空間”的三重平衡。無論是日常通勤的便捷性，還是長途出行的可靠性，這一容積設(shè)定都能很好地滿足家庭用戶的核心需求，配合奇瑞自研的高效動(dòng)力技術(shù)與務(wù)實(shí)的配置策略，讓艾瑞澤8在競爭激烈的家用車市場中，展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品競爭力。