捷途旅行者目前暫無混動(dòng)車型，用戶提及的“旅行者T2混動(dòng)”實(shí)際對(duì)應(yīng)捷途山海T2（插混版旅行者），其不同地區(qū)落地價(jià)格需結(jié)合官方指導(dǎo)價(jià)、政策補(bǔ)貼及經(jīng)銷商優(yōu)惠綜合計(jì)算。作為捷途旗下定位“旅行+越野”的插混SUV，山海T2依托奇瑞鯤鵬C-DM混動(dòng)技術(shù)，既保留了硬派外觀與通過性，又通過插混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低油耗與長續(xù)航，滿足家庭通勤與戶外出行雙重需求。其官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋15.99萬-23.99萬元，因插混車型免征購置稅，落地價(jià)主要由指導(dǎo)價(jià)、保險(xiǎn)（約5000-8000元）、上牌費(fèi)（約500-1000元）構(gòu)成，部分地區(qū)疊加經(jīng)銷商優(yōu)惠（3000-5000元）后，實(shí)際落地價(jià)會(huì)進(jìn)一步下探，具體需以當(dāng)?shù)?S店最終報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

山海T2的核心亮點(diǎn)首先體現(xiàn)在技術(shù)層面，其搭載奇瑞1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT混動(dòng)變速箱，提供雙電機(jī)或三電機(jī)布局。2.0T車型系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)340kW，峰值扭矩700N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，支持沙地、巖石、雪地等多種地形模式，部分四驅(qū)車型還配備蠕行模式與后橋差速鎖，越野性能突出。通過性方面，最小離地間隙215-220mm，接近角與離去角最高達(dá)28°/30°，最大涉水深度700mm，既能應(yīng)對(duì)城市通勤的復(fù)雜路況，也能滿足輕度越野的需求。智能配置上，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，支持FOTA升級(jí)，部分車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，科技體驗(yàn)較為全面。

在用戶體驗(yàn)維度，山海T2的空間實(shí)用性表現(xiàn)亮眼。2800mm的軸距帶來寬裕的5座布局，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。全系標(biāo)配前/后中央扶手與后排杯架，部分車型還配備加熱/制冷杯架與SONY音響，提升乘坐舒適性。安全保障方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與陡坡緩降功能，中高配車型增加540度全景影像、前排側(cè)氣囊及頭部氣簾，2025款銀龍之翼Air版本更搭載主動(dòng)剎車與車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，為用戶出行提供多重防護(hù)。燃油經(jīng)濟(jì)性上，插混系統(tǒng)加持下，WLTC工況綜合油耗低至1.2L/100km，且適配92號(hào)汽油，有效降低日常使用成本。

品牌特色層面，山海T2延續(xù)捷途“旅行+”的定位，依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力平臺(tái)的技術(shù)背書，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與可靠性經(jīng)過市場驗(yàn)證，全系提供四年或10萬公里質(zhì)保，讓用戶購車更放心。外觀采用硬派越野風(fēng)格設(shè)計(jì)，方正車身搭配越野包圍與車頂行李架，車身顏色涵蓋公路灰、極夜黑等戶外色調(diào)，契合“旅行者”的產(chǎn)品形象。性價(jià)比方面，15.99萬起售的車型已配備電子駐車、自動(dòng)頭燈與OTA升級(jí)等實(shí)用配置，20萬內(nèi)即可入手2.0T四驅(qū)版本，在同級(jí)別插混硬派SUV中具備較強(qiáng)競爭力。

綜合來看，山海T2作為捷途旅行者的插混版本，在動(dòng)力性能、通過性與智能配置上延續(xù)了燃油版的優(yōu)勢，同時(shí)通過混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)更低油耗，疊加政策補(bǔ)貼與經(jīng)銷商優(yōu)惠后，落地價(jià)格進(jìn)一步優(yōu)化。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求越野性能的戶外愛好者，都能在其配置矩陣中找到合適的選擇。建議有意向的消費(fèi)者結(jié)合當(dāng)?shù)?S店的具體優(yōu)惠活動(dòng)，根據(jù)自身需求選擇對(duì)應(yīng)配置，以獲得更具性價(jià)比的購車方案。