吉利汽車研究院成立于 2003 年，總部位于浙江省臺(tái)州市。

其發(fā)展歷程豐富曲折，早期因供應(yīng)商問題刺激成立發(fā)動(dòng)機(jī)公司，后整合技術(shù)體系成立研究院。

趙福全時(shí)期（2006 - 2013 年），進(jìn)行拓荒和體系建設(shè)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，補(bǔ)齊設(shè)計(jì)文件，制定技術(shù)手冊(cè)，建立矩陣化管理，提出產(chǎn)品規(guī)劃。但因車型銷量等問題，趙福全于 2013 年離開。

馮擎峰時(shí)期（2013 - 2016 年），正值吉利與沃爾沃協(xié)同整合，期間調(diào)整研發(fā)模式，增加對(duì)開發(fā)人員的需求，通過一系列并購整合形成多品牌布局。

胡崢楠時(shí)期，博瑞和博越作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型代表作，開發(fā)過程嚴(yán)格，博越投入大量時(shí)間驗(yàn)證，上市后大獲成功，胡崢楠接棒成為院長(zhǎng)至今。

如今，吉利汽車研究院已成為吉利汽車集團(tuán)的全球研發(fā)中心，推動(dòng)著吉利汽車的不斷發(fā)展。