2025款特斯拉Model 3在安全配置上實現(xiàn)了被動防護(hù)、主動系統(tǒng)、智能硬件與細(xì)節(jié)設(shè)計的全維度升級，以Euro NCAP五星安全評級為核心背書，構(gòu)建起更完善的安全防護(hù)體系。

從被動安全來看，全系標(biāo)配前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、中央氣囊等全維度氣囊組合，搭配高強(qiáng)度承載式車身，為車內(nèi)乘員筑牢基礎(chǔ)防護(hù)；主動安全層面，不僅延續(xù)了主動剎車、車道保持等核心功能，更新增主動式引擎蓋、可識別摩托車的升級自動緊急制動系統(tǒng)，以及能避免“開門殺”的車門自動鎖定功能，弱勢道路使用者保護(hù)與日常行車安全均得到強(qiáng)化。智能駕駛硬件上，HW 4.0×2芯片與8攝像頭方案（改款車型）的搭載，為L2級輔助駕駛提供更精準(zhǔn)的感知能力，兒童遺留檢測功能借助車內(nèi)生物監(jiān)測技術(shù)，可精準(zhǔn)區(qū)分成人與兒童，單獨(dú)遺留時自動開啟空調(diào)并多維度提醒監(jiān)護(hù)人，細(xì)節(jié)處盡顯對用戶安全的考量。

從被動安全來看，全系標(biāo)配前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、副駕駛+駕駛座安全氣囊、前排中央氣囊，形成全維度氣囊防護(hù)矩陣，配合承載式車體結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度車身設(shè)計，為車內(nèi)乘員筑牢了堅實的基礎(chǔ)防護(hù)壁壘。主動安全系統(tǒng)則實現(xiàn)了全系標(biāo)配，主動剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等核心功能覆蓋全場景，高性能版還額外優(yōu)化了賽道模式下的動態(tài)穩(wěn)定控制，讓駕駛安全不受場景限制。智能駕駛硬件的強(qiáng)化更是一大亮點(diǎn)，HW 4.0×2芯片帶來720 TOPS的算力，8攝像頭方案（改款車型）讓感知更全面，支持L2級輔助駕駛，還可選裝L3級，為未來更高階的安全功能預(yù)留了空間。

細(xì)節(jié)安全配置同樣貼心，全系標(biāo)配胎壓顯示、低速行車警告、ISO FIX兒童座椅接口，改款車型還新增了車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)（后輪驅(qū)動版、長續(xù)航后輪驅(qū)動版），能精準(zhǔn)監(jiān)測車內(nèi)情況。多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前后車窗）的應(yīng)用，不僅提升了座艙的舒適性，也間接增強(qiáng)了安全性。從23.55萬的后輪驅(qū)動版到33.95萬的高性能版，核心被動/主動安全配置無減配，僅在智能駕駛選裝項和部分細(xì)節(jié)上有差異，讓入門級車型也能享受高安全標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉“科技賦能安全”的品牌特色在2025款Model 3上體現(xiàn)得淋漓盡致，“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的策略讓車輛安全性能持續(xù)進(jìn)化。OTA遠(yuǎn)程升級可實時優(yōu)化主動安全算法，哨兵模式、千里眼等功能則為停車安全提供了保障。主動安全系統(tǒng)全場景覆蓋，如車道偏離預(yù)警+主動剎車可有效降低高速和城市路況的碰撞風(fēng)險，智能駕駛的進(jìn)階選擇也進(jìn)一步提升了長途駕駛的便利性，讓用戶在享受科技帶來的便捷時，也能感受到全方位的安全守護(hù)。

2025款特斯拉Model 3在安全配置上的改進(jìn)，不僅體現(xiàn)在各項測試數(shù)據(jù)的優(yōu)異表現(xiàn)上，更融入了對用戶實際使用場景的深度考量。從被動防護(hù)到主動安全，從智能硬件到細(xì)節(jié)配置，每一處升級都旨在為用戶打造更安全、更安心的出行體驗，展現(xiàn)了特斯拉在汽車安全領(lǐng)域的持續(xù)探索與創(chuàng)新。