榮威7座混動MPV（以榮威iMAX8 DMH為例）采用“2+2+3”的七座座椅布局，通過MPV專屬平臺的底盤優(yōu)化與靈活的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計，兼顧了乘坐舒適性與空間實用性。

這款車型依托專屬平臺實現(xiàn)了395mm的超低地臺，配合兩側(cè)滑門設(shè)計，大幅降低了老人、兒童上下車的門檻；車廂縱高達到1045mm，即便是身高175cm - 178cm的體驗者，在主駕調(diào)整至舒適駕駛坐姿后，頭部仍能保留1拳4指至2拳的充?？臻g。核心的第二排配備530mm寬大坐墊的航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)與按摩功能，靠背可實現(xiàn)69°超大角度調(diào)節(jié)，腿托也能調(diào)至64°黃金減壓角度，且兩個座椅間通道寬敞，方便乘客輕松進出第三排；第三排510mm的坐墊長度保證了腿部支撐性，以1.78m身高參考，二、三排腿部空間均可達兩拳左右。更靈活的是，第二排座椅可前后移動360mm，第三排可移動200mm，能根據(jù)家庭出行、長途旅行或載物需求，自由分配乘坐與后備廂空間，同時前排椅背還配備獨立小桌板，進一步提升了日常使用的便利性。

這款車型依托專屬平臺實現(xiàn)了395mm的超低地臺，配合兩側(cè)滑門設(shè)計，大幅降低了老人、兒童上下車的門檻；車廂縱高達到1045mm，即便是身高175cm - 178cm的體驗者，在主駕調(diào)整至舒適駕駛坐姿后，頭部仍能保留1拳4指至2拳的充?？臻g。核心的第二排配備530mm寬大坐墊的航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)與按摩功能，靠背可實現(xiàn)69°超大角度調(diào)節(jié)，腿托也能調(diào)至64°黃金減壓角度，且兩個座椅間通道寬敞，方便乘客輕松進出第三排；第三排510mm的坐墊長度保證了腿部支撐性，以1.78m身高參考，二、三排腿部空間均可達兩拳左右。更靈活的是，第二排座椅可前后移動360mm，第三排可移動200mm，能根據(jù)家庭出行、長途旅行或載物需求，自由分配乘坐與后備廂空間，同時前排椅背還配備獨立小桌板，進一步提升了日常使用的便利性。

從空間數(shù)據(jù)維度看，榮威iMAX8 DMH作為中大型MPV，車身尺寸達5016*1909*1802mm，軸距3000mm，為內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。以175cm體驗者為例，主駕調(diào)整后頭頂剩余1拳4指，第二排頭部空間達2拳，腿部最大可超3拳；即使將第二排座椅前移至腿部空間1拳時，第三排頭部仍有4指余量，腿部保留1拳4指，三排乘客均能獲得較為寬敞的乘坐體驗。這種空間表現(xiàn)既滿足了多人出行的舒適性需求，也避免了傳統(tǒng)MPV第三排“應(yīng)急座椅”的尷尬。

在細節(jié)設(shè)計上，第二排航空座椅不僅功能豐富，其獨立布局還兼顧了商務(wù)與家庭場景的切換——商務(wù)接待時可通過座椅調(diào)節(jié)營造私密舒適的乘坐環(huán)境，家庭出行時則能通過移動座椅為第三排留出更多活動空間。前排椅背的小桌板設(shè)計，為后排乘客放置水杯、平板或臨時辦公提供了便利，進一步提升了車內(nèi)空間的利用率。而395mm的超低地臺與兩側(cè)滑門的組合，讓乘客上下車無需大幅彎腰，尤其適合攜帶兒童座椅或行動不便的乘客使用。

整體而言，榮威iMAX8 DMH的空間布局圍繞“實用與舒適”展開，通過專屬平臺的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、靈活的座椅調(diào)節(jié)機制以及細節(jié)化的功能設(shè)計，在七座MPV的空間局限性中找到了平衡。無論是日常通勤、家庭出游還是商務(wù)接待，其空間表現(xiàn)均能適配不同場景需求，既保證了每一排乘客的乘坐舒適性，又通過空間的可變性提升了車輛的多功能屬性。