高速救援費(fèi)用清單里的吊車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車型、作業(yè)量、作業(yè)時(shí)間等綜合計(jì)算，實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，不同省份、特殊情況會有差異。具體來看，一般按次計(jì)費(fèi)，像三類吊車（25噸以上）出車費(fèi)384元，臺班費(fèi)1440元每小時(shí)；不同省份收費(fèi)有別，如山西省按車型分六檔，最低800元/車·次，最高2600元/車·次，且實(shí)行上限管理；特殊時(shí)段救援收費(fèi)會上浮20%，同一吊車救援多輛車時(shí)每輛按60%收費(fèi)，僅完成一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)按70%收費(fèi)；使用拖吊一體車輛簡易起吊功能不收取吊車服務(wù)費(fèi)，出動(dòng)兩臺吊車配合施救總費(fèi)用不超被吊車輛標(biāo)準(zhǔn)的180%，車主隱瞞裝載噸位致二次出動(dòng)，第一次收30%空駛費(fèi)、第二次正常收費(fèi)；裝運(yùn)易燃易爆及危險(xiǎn)品車輛、起吊路基以外車輛或動(dòng)用50噸以上吊車，收費(fèi)由雙方協(xié)商決定。

車輛類型的劃分并非隨意而定，而是嚴(yán)格遵循交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T489 - 2019)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這一標(biāo)準(zhǔn)為不同車型的收費(fèi)提供了統(tǒng)一的界定依據(jù)，確保了收費(fèi)的規(guī)范性和一致性。同時(shí)，需要明確的是，吊車車輛在執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)產(chǎn)生的通行費(fèi)由救援方負(fù)擔(dān)，車主無需額外承擔(dān)這部分費(fèi)用。

在實(shí)際救援場景中，還存在一些特殊情況的收費(fèi)規(guī)定。比如，當(dāng)救援車輛已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場，但因車主自身原因不需要救援服務(wù)時(shí)，吊車費(fèi)按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收。若救援過程中拖車同時(shí)開展吊車作業(yè)，在收取拖車費(fèi)后，吊車收費(fèi)按50%計(jì)收。這些規(guī)定既考慮了救援方的成本，也兼顧了車主的實(shí)際情況。

值得注意的是，江蘇自2025年9月起，將免收高速公路車輛救援服務(wù)中的拖車、吊車費(fèi)用，成為全國首個(gè)高速公路車輛救援拖車、吊車服務(wù)收費(fèi)全免的省份。此前，江蘇在2019年制定的高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，拖車費(fèi)基價(jià)按車型從200元/車次到350元/車次不等，還會根據(jù)拖車?yán)锍碳邮彰抗?元到20元的作業(yè)費(fèi)。這一政策的實(shí)施，無疑為車主帶來了實(shí)實(shí)在在的福利，也體現(xiàn)了政府對民生的關(guān)注。

對于不同地區(qū)的車主而言，了解當(dāng)?shù)氐母咚倬仍踯囐M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)十分重要。在遇到需要救援的情況時(shí)，車主可以提前咨詢相關(guān)部門或救援機(jī)構(gòu)，明確收費(fèi)的具體情況，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。同時(shí)，車主也應(yīng)如實(shí)提供車輛的相關(guān)信息，如實(shí)際裝載噸位等，以便救援方能夠準(zhǔn)確判斷救援需求，避免因信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致二次救援，增加不必要的費(fèi)用支出。