日產(chǎn)在海外市場受歡迎的MPV車型主要有Serena、Townstar以及Elgrand等。其中，Serena作為日本市場連續(xù)兩年的MPV銷量佼佼者，憑借融合日產(chǎn)最新設(shè)計理念的外觀、雙聯(lián)屏與電子懷擋的科技內(nèi)飾，以及2.0L自吸、1.4L e-POWER混動等多元動力配置，成為當(dāng)?shù)丶彝ビ脩舻臒衢T選擇；Townstar作為NV200的“替代者”，以宜商宜家的定位、靈活的5座/7座空間布局和1.3T動力，在入門級MPV市場占據(jù)一席之地；而全新?lián)Q代的Elgrand則以借鑒Hyper Tourer概念車的前衛(wèi)設(shè)計、第三代e-POWER混動系統(tǒng)與e-4ORCE四驅(qū)技術(shù)，對標(biāo)豐田埃爾法等車型，在中大型高端MPV市場展現(xiàn)出強勁競爭力。這些車型憑借各自精準(zhǔn)的市場定位與產(chǎn)品優(yōu)勢，在海外不同細(xì)分市場收獲了廣泛認(rèn)可。

作為日本市場的“國民MPV”，Serena的設(shè)計細(xì)節(jié)處處貼合家庭用戶需求。其前臉采用大型層梯式無邊界進氣格柵，搭配熏黑頭燈與蝶翼狀前包圍，既保持了MPV的穩(wěn)重感，又融入年輕化元素；側(cè)面懸浮式車頂與雙色回旋輪轂的組合，讓車身線條更顯靈動；尾部垂直長尾燈與貫穿式鍍鉻裝飾，則強化了視覺辨識度。車內(nèi)雙聯(lián)屏設(shè)計簡化了物理按鍵，電子懷擋技術(shù)釋放出更多儲物空間，2870mm的軸距配合“大沙發(fā)”座椅與大型吸頂電視，為家庭出行提供了舒適的娛樂場景。動力上，2.0L自吸發(fā)動機滿足日常通勤，1.4L e-POWER混動系統(tǒng)兼顧油耗與動力，部分車型的四驅(qū)配置還能應(yīng)對復(fù)雜路況，進一步拓寬了使用場景。

Townstar作為NV200的繼任者，精準(zhǔn)切入“宜商宜家”的入門級市場。外觀采用日產(chǎn)最新家族式設(shè)計，熏黑進氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，車側(cè)半密閉式輪轂加入潮流元素，車尾齒踞式后包圍則凸顯實用性。內(nèi)飾以大面積硬質(zhì)材料為主，懸浮式中控屏與拉絲金屬面板提升了科技感，五座與七座的靈活布局滿足不同用戶需求——七座版第二、三排座椅可純平放倒，形成超大儲物空間，無論是裝載貨物還是家庭露營都能輕松應(yīng)對。1.3T渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手動或CVT變速箱，動力輸出平順，兼顧了燃油經(jīng)濟性與駕駛便利性，成為小型商戶與多孩家庭的性價比之選。

全新?lián)Q代的Elgrand則聚焦高端MPV市場，設(shè)計上借鑒Hyper Tourer概念車的前衛(wèi)風(fēng)格，貫穿式燈帶、矩陣式大燈與可發(fā)光車標(biāo)組成極具未來感的前臉，車身側(cè)面車頂邊緣的鍍鉻條提升了豪華質(zhì)感，車尾貫穿式燈組與后擾流板則強化了運動氣息。內(nèi)飾采用紫色配色搭配木紋飾板與皮革材質(zhì)，營造出高端座艙氛圍；BOSE 22揚聲器音響系統(tǒng)與64色車內(nèi)氛圍燈，進一步提升了乘坐體驗。動力方面，第三代e-POWER混動系統(tǒng)與e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)的組合，不僅帶來平順的動力輸出，還能通過精準(zhǔn)的扭矩分配提升行駛穩(wěn)定性，使其在對標(biāo)豐田埃爾法等車型時，具備了更強的產(chǎn)品競爭力。

從家庭實用型的Serena，到宜商宜家的Townstar，再到高端豪華的Elgrand，日產(chǎn)在海外MPV市場構(gòu)建了覆蓋不同細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。這些車型均以用戶需求為核心，在設(shè)計、空間、動力等維度精準(zhǔn)匹配目標(biāo)群體，既展現(xiàn)了日產(chǎn)對MPV市場的深刻理解，也通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，鞏固了其在海外MPV市場的地位。無論是追求性價比的入門用戶，還是注重品質(zhì)的高端消費者，都能在日產(chǎn)的MPV產(chǎn)品中找到適合自己的選擇。