紅旗汽車目前已在海外布局生產基地，包括意大利和泰國兩地。其中，意大利工廠聚焦高端超跑領域，將為紅旗S9提供生產支持，依托當地成熟的超跑供應鏈體系與深厚的行業(yè)底蘊，助力這款中國頂級超跑的全球落地；泰國工廠則是紅旗在東南亞市場的重要戰(zhàn)略落子，借助泰國作為東盟汽車制造核心樞紐的優(yōu)勢，輻射東南亞及澳洲市場，實現本地化生產與針對性配置優(yōu)化。截至目前，紅旗的國際化步伐穩(wěn)健推進，已進入全球28個國家和地區(qū)，擁有128家海外門店，海外生產基地的布局進一步夯實了其全球化發(fā)展的基礎。

紅旗在意大利的生產布局聚焦于超跑車型紅旗S9，該項目由一汽紅旗聯合多方打造，總投資達100億元。意大利艾米利亞-羅馬涅大區(qū)作為全球頂級超跑供應鏈的核心區(qū)域，擁有完善的產業(yè)體系與深厚的行業(yè)底蘊，當地政府也為項目提供了全力支持。合作方Silk EV作為意大利初創(chuàng)公司，在整車研發(fā)、設計及生產制造領域具備突出能力，將繼續(xù)投資超10億歐元推動紅旗S9落地。按照計劃，Silk-FAW已于2022年8月在雷焦艾米利亞市完成土地購置，并于9月初舉行了項目開幕式，后續(xù)將在此建設工廠、研發(fā)中心及總部，除生產電動和混合動力跑車外，相關技術與經驗也將反哺紅旗在中國的生產體系。

泰國工廠則是紅旗拓展東南亞及澳洲市場的關鍵支點。泰國作為東盟汽車制造核心樞紐，擁有成熟完善的汽車產業(yè)鏈，紅旗借此可高效輻射周邊國家。該工廠的設立標志著紅旗實現了東南亞區(qū)域的本地化戰(zhàn)略，未來生產的車型將針對當地市場特點優(yōu)化配置，例如適配熱帶氣候的空調系統(tǒng)、符合區(qū)域路況的懸掛調校等，以更好滿足當地消費者需求。依托泰國工廠的產能，紅旗能夠縮短交付周期、降低物流成本，進一步提升在東南亞市場的競爭力。

紅旗的海外布局并非孤立推進，而是與其全球化戰(zhàn)略深度融合。目前紅旗已進入全球28個國家和地區(qū)，128家海外門店形成了覆蓋廣泛的銷售網絡，海外生產基地的投產將與現有銷售體系形成協同效應，為當地用戶提供更及時的產品供應與服務支持。無論是意大利的超跑工廠還是泰國的區(qū)域制造中心，均基于當地產業(yè)優(yōu)勢與市場需求精準規(guī)劃，體現了紅旗在國際化進程中的穩(wěn)健策略。

從高端超跑到家用車型，從歐洲核心區(qū)域到東南亞市場，紅旗的海外生產布局兼顧了品牌形象提升與市場份額拓展。通過整合全球優(yōu)質資源，紅旗既借助意大利的超跑產業(yè)底蘊打造頂級產品，又依托泰國的制造優(yōu)勢深耕大眾市場，雙軌并行的策略為其全球化發(fā)展注入了持續(xù)動力。隨著海外工廠的逐步投產，紅旗將進一步鞏固在全球市場的存在感，向世界展示中國汽車品牌的技術實力與制造能力。