榮威W5的越野性能在同級別車型中處于較為突出的水平，憑借專業(yè)的越野配置與設(shè)計，能從容應(yīng)對多種復(fù)雜路況。其核心優(yōu)勢在于非承載式車身結(jié)構(gòu)——采用HFA高強度越野型車體，整體剛性優(yōu)于多數(shù)承載式車身的同級SUV，底盤抗顛簸性能出色；前雙叉臂、后五連桿整體橋的懸掛組合，既承載大側(cè)向負(fù)載，又兼顧通過性與舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)上，高配車型搭載P-4WD全模式四驅(qū)，可切換2H、4H、4L三種模式，適配沙坡、泥濘等不同場景；動力端提供1.8T Kavachi渦輪增壓等發(fā)動機，配合響應(yīng)精準(zhǔn)的變速箱，37.2度最大爬坡角輕松跨越越野分水嶺，195mm離地間隙、520mm涉水深度也為通過性筑牢基礎(chǔ)，綜合實力在同級別中頗具競爭力。

在動力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)上，榮威W5極地特裝版搭載的第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機，具備高效的動力輸出特性，低速扭矩表現(xiàn)尤為突出，能在爬坡或脫困時迅速釋放充足動力；而源于原奔馳S級技術(shù)的2.0L自然吸氣發(fā)動機，運轉(zhuǎn)精度高，動力輸出平順穩(wěn)定，為越野行駛提供了可靠的動力支持。此外，其配備的5檔Tip-tronic手自一體變速器與發(fā)動機形成了良好的匹配，換擋響應(yīng)迅速，進(jìn)一步提升了動力傳遞的效率，確保車輛在復(fù)雜路況下的動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同類車型。

底盤與懸掛的設(shè)計是榮威W5越野性能的另一大亮點。非承載式底盤結(jié)合雙橫臂前懸掛和五連桿后懸掛結(jié)構(gòu)，賦予了車輛出色的抗顛簸能力和底盤強度，HFA高強度越野型車體結(jié)構(gòu)則進(jìn)一步增強了整體剛性，在面對惡劣路況時能有效減少車身變形，提升行駛穩(wěn)定性。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計不僅保障了車輛在越野時的耐久性，還能在一定程度上兼顧公路行駛的舒適性，讓用戶在不同場景下都能獲得較好的駕駛體驗。

輪胎選擇上，榮威W5配備了適合越野的專業(yè)輪胎，如225/75R16和235/60R18等規(guī)格，這些輪胎具備良好的抓地力、耐磨性和排泥排水能力，能在非鋪裝路面或泥濘路段提供充足的牽引力，減少打滑風(fēng)險。分時四驅(qū)系統(tǒng)的加入，更是讓車輛在面對沙坡、河道等復(fù)雜地形時，能通過智能分配動力到各個車輪，進(jìn)一步提升抓地力和通過性，如在永定河道沙坡等場景的實際測試中，其分時四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了優(yōu)秀的脫困能力。

綜合來看，榮威W5在越野性能的核心指標(biāo)上均表現(xiàn)優(yōu)異，無論是通過性、動力輸出還是底盤穩(wěn)定性，都在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。其專業(yè)的越野配置和設(shè)計，使其能夠從容應(yīng)對多種復(fù)雜路況，為用戶提供了兼具越野能力與實用性的選擇，是同級別中越野性能較為突出的車型之一。