理想L6是一款增程式混動車型，而非純電車型。它搭載由1.5T四缸發(fā)動機與前后雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，通過36.8kW·h磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)純電續(xù)航，不同工況下純電續(xù)航里程在172km至212km之間，兼顧城市短途出行的零油耗體驗與長途駕駛的續(xù)航可靠性。電量耗盡后，增程器啟動進入混動模式，百公里油耗根據(jù)工況不同約為6.9L至7.46L，既保留了電動汽車的環(huán)保屬性，又解決了傳統(tǒng)燃油車續(xù)航焦慮的痛點，同時還配備了最新智能駕駛輔助系統(tǒng)、支持OTA升級，空間寬敞舒適，滿足家庭用戶多元化的用車需求。

理想L6的增程系統(tǒng)中，1.5T四缸發(fā)動機并非直接驅動車輪，而是作為增程器專注于發(fā)電，為前后雙電機提供能源支持。這套系統(tǒng)的驅動形式為雙電機四驅，能在復雜路況下提供更穩(wěn)定的動力輸出，無論是城市擁堵路段的起步加速，還是高速巡航時的動力儲備，都能滿足用戶的駕駛需求。磷酸鐵鋰電池的搭載，不僅保障了純電續(xù)航的可靠性，也符合當前新能源汽車對電池安全性和穩(wěn)定性的要求。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，理想L6的純電續(xù)航覆蓋172km至212km，這一區(qū)間能適配不同用戶的日常出行場景。對于多數(shù)城市用戶而言，工作日通勤距離通常在50km以內，純電模式足以支撐一周的短途出行，無需頻繁加油或充電；而當需要長途駕駛時，增程器啟動后可通過消耗燃油持續(xù)發(fā)電，結合油箱容量，綜合續(xù)航里程能輕松突破千公里，徹底消除了用戶對續(xù)航里程的擔憂。此外，饋電狀態(tài)下百公里油耗6.9L至7.46L的表現(xiàn)，在同級別車型中也處于較為經濟的水平，使用55號汽油的要求則確保了動力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

在智能科技與空間設計方面，理想L6同樣展現(xiàn)出對家庭用戶需求的精準把握。最新智能駕駛輔助系統(tǒng)的配備，涵蓋了車道保持、自適應巡航、自動緊急制動等功能，能在駕駛過程中提供多維度的安全保障；支持OTA升級則意味著車輛的智能功能可通過遠程更新持續(xù)優(yōu)化，無需到店即可獲得新的體驗?？臻g上，寬敞的座艙布局讓前后排乘客都能擁有舒適的乘坐姿勢，后備箱容量也能滿足家庭出行時的行李裝載需求，無論是日常購物還是長途旅行，都能輕松應對。

理想L6通過增程式混動技術的應用，在動力形式上實現(xiàn)了環(huán)保與實用的平衡。其純電模式適配城市短途出行的低成本需求，增程模式則解決了長途駕駛的續(xù)航焦慮，再加上智能科技與舒適空間的加持，為家庭用戶提供了一款兼顧多種用車場景的新能源車型選擇。