不同車型的道路救援服務(wù)收費(fèi)并無固定標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合救援場景、車型大小、救援距離及地區(qū)政策綜合確定，整體價(jià)格區(qū)間多在200元至600元之間。從車型維度看，城區(qū)內(nèi)救援的小型車收費(fèi)約200元，中型車300元，大型及特大型車可達(dá)400元；若涉及10噸以上貨車或40座以上客車等特殊車型，基礎(chǔ)費(fèi)用還會進(jìn)一步提升至500元至600元。救援場景的差異也會顯著影響價(jià)格，比如高速公路救援小型車10公里起步價(jià)380元，超里程后每公里加收18元；市區(qū)外公路則區(qū)分空車與重車計(jì)費(fèi)，小型車空車每公里2元、重車每公里5元，中型車空車每公里3元、重車每公里10元，且均設(shè)有200元至300元的基價(jià)起收門檻。此外，大霧、夜晚、積雪結(jié)冰等特殊時(shí)段救援，費(fèi)用通常會上浮20%，部分地區(qū)如廣東、山西還會根據(jù)本地政策制定差異化標(biāo)準(zhǔn)，部分保險(xiǎn)公司也會提供免費(fèi)救援服務(wù)，進(jìn)一步豐富了收費(fèi)的多元性。

具體到不同場景的計(jì)費(fèi)細(xì)節(jié)，高速公路與普通公路的收費(fèi)邏輯差異明顯。以高速公路為例，除小型車外，中型車和大型車的拖車起步費(fèi)用分別為450元/次和560元/次，部分地區(qū)如山西對1類車型設(shè)定350元/車·次的基價(jià)，超10公里后加價(jià)10元/公里，且最大計(jì)費(fèi)里程不超過30公里；廣東則對7座以下小客車實(shí)行10公里內(nèi)260元/次，超里程部分按10元/公里收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。普通公路救援中，大型車空車每公里4元、重車每公里15元，基價(jià)350元；特大型車空車每公里4元、重車每公里20元，基價(jià)400元，不同車型的空重車單價(jià)差最高可達(dá)16元/公里，體現(xiàn)了對救援難度和成本的精準(zhǔn)核算。

特殊情況的收費(fèi)規(guī)則進(jìn)一步細(xì)化了價(jià)格體系。如同一事故現(xiàn)場使用同一起重機(jī)救援多輛車時(shí)，每輛車吊車費(fèi)按60%收??；拖車與吊車同時(shí)作業(yè)時(shí)，吊車費(fèi)按50%計(jì)收；若救援車輛到達(dá)現(xiàn)場后車主取消服務(wù)，拖車按基價(jià)的60%、吊車按50%收費(fèi)。針對危險(xiǎn)貨物車輛、超過六軸的貨車等特殊車型，部分地區(qū)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，需提前簽訂協(xié)議明確費(fèi)用；而公安部門依法移車則不收取費(fèi)用，體現(xiàn)了公益服務(wù)與市場化服務(wù)的區(qū)分。此外，電瓶充電、現(xiàn)場維修等附加服務(wù)多實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，部分保險(xiǎn)公司提供的免費(fèi)救援服務(wù)，也為車主提供了成本優(yōu)化的選擇。

整體而言，道路救援收費(fèi)通過場景、車型、距離、地區(qū)等多維度的精細(xì)化定價(jià)，形成了覆蓋各類需求的價(jià)格體系。車主在選擇服務(wù)時(shí)，需結(jié)合自身車型、救援場景及所在地區(qū)的具體政策，提前了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可關(guān)注保險(xiǎn)公司提供的免費(fèi)救援權(quán)益，以更合理地規(guī)劃救援成本。