極氪001發(fā)布會(huì)完整版公布的核心配置覆蓋三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙、車(chē)身與底盤(pán)等關(guān)鍵維度，以高性能、高智能與豪華體驗(yàn)為核心亮點(diǎn)。在三電領(lǐng)域，2026款全系標(biāo)配900V高壓架構(gòu)，搭載103kWh三元鋰電池與95kWh電池，雙電機(jī)車(chē)型最大功率達(dá)925馬力，零百加速最快2.83秒，CLTC最長(zhǎng)續(xù)航810km，95度四驅(qū)Max版10%-80%快充僅需0.12小時(shí)；2025款則延續(xù)800V架構(gòu)，提供100kWh麒麟電池與95kWh神行電池選擇，神行電池車(chē)型快充5分鐘續(xù)航增256km。智能駕駛方面，2026款搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與激光雷達(dá)，支持高階智駕功能；2025款采用Orin-X雙芯片或Mobileye方案，高速NZP將覆蓋全國(guó)90%以上地級(jí)市。智能座艙全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS系統(tǒng)，搭配AR-HUD、多屏互聯(lián)及雅馬哈環(huán)繞音響；車(chē)身尺寸為4977/1999/1545mm，軸距3005mm，后備廂容積最大2144L，還配備雙腔空氣懸掛、電動(dòng)吸合門(mén)等豪華配置，兼顧運(yùn)動(dòng)性能與實(shí)用體驗(yàn)。

在性能與操控的深度優(yōu)化上，極氪001的底盤(pán)系統(tǒng)展現(xiàn)出對(duì)運(yùn)動(dòng)性與舒適性的精準(zhǔn)平衡。全系采用雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛組合，Ultra版更標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低的靈活調(diào)節(jié)，既能在高速行駛時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，又能在通過(guò)顛簸路段時(shí)過(guò)濾多余震動(dòng)。四驅(qū)車(chē)型還支持沙地、雪地、越野等多場(chǎng)景駕駛模式切換，配合隱藏式電動(dòng)拖車(chē)鉤與智能拖掛模式，進(jìn)一步拓展了車(chē)輛的使用場(chǎng)景，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化的出行需求。

智能交互體驗(yàn)的升級(jí)是發(fā)布會(huì)的另一大亮點(diǎn)。座艙內(nèi)，2026款配備39.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將導(dǎo)航、車(chē)速等關(guān)鍵信息投射至前方視野，減少駕駛分心；16英寸3.5K MINI LED高清中控屏與后排娛樂(lè)控制屏組成多屏互聯(lián)系統(tǒng)，搭配高通驍龍8295芯片，操作響應(yīng)迅速流暢。同時(shí)，全系標(biāo)配的28個(gè)揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，配合“伊姆斯躺椅”模式與3D深層按摩座椅，打造出沉浸式的舒適空間，讓長(zhǎng)途出行也能成為一種享受。

安全配置方面，極氪001延續(xù)了品牌對(duì)安全的高要求。全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，大幅提升車(chē)身剛性；2026款新增全場(chǎng)景爆胎控制與遠(yuǎn)端氣囊，進(jìn)一步強(qiáng)化被動(dòng)安全防護(hù)。智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件與軟件協(xié)同，通過(guò)激光雷達(dá)、高清攝像頭等多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)了高速NZP、城市NZP及指尖泊車(chē)等功能，為用戶(hù)提供更全面的駕駛輔助支持。

綜合來(lái)看，極氪001在核心配置上實(shí)現(xiàn)了性能、智能與舒適的多維升級(jí)。從900V高壓平臺(tái)帶來(lái)的高效補(bǔ)能，到高階智能駕駛系統(tǒng)的場(chǎng)景覆蓋，再到豪華座艙的細(xì)節(jié)打磨，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶(hù)實(shí)際需求展開(kāi)。無(wú)論是追求極致性能的駕控愛(ài)好者，還是注重智能體驗(yàn)的科技用戶(hù)，抑或是需要大空間的家庭用戶(hù)，都能在極氪001的配置矩陣中找到契合自身需求的選擇，充分展現(xiàn)了其作為中大型獵裝轎跑的全能實(shí)力。