榮威iMAX8的廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.58萬(wàn)-25.58萬(wàn)。作為上汽榮威旗下定位中高端的MPV車型，這一價(jià)格覆蓋了2023款與2026款共7款不同配置的車型，從入門的舒享版到頂配的尊享版，價(jià)格梯度清晰且覆蓋了家庭與商務(wù)用戶的多元需求。其定價(jià)策略既兼顧了18.58萬(wàn)起售的親民門檻——入門款即標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)立第二排座椅等核心配置，又通過(guò)25.58萬(wàn)的尊享版提供雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、BOSE音響、L2級(jí)駕駛輔助等進(jìn)階體驗(yàn)，在中大型MPV市場(chǎng)形成了“高配置+合理定價(jià)”的差異化優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。

從具體車型來(lái)看，榮威iMAX8的價(jià)格體系與配置梯度緊密掛鉤。入門級(jí)的舒享版（2023款與2026款同價(jià)）定價(jià)18.58萬(wàn)，已搭載234馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，配合2+2+3的座椅布局，滿足家庭日常出行的基礎(chǔ)需求；往上的優(yōu)享版（2023款）19.58萬(wàn)，在舒享版基礎(chǔ)上升級(jí)了部分舒適配置；越享版（2023款）21.68萬(wàn)則新增了L2級(jí)駕駛輔助功能；至享版（2023款與2026款同價(jià)）23.38萬(wàn)進(jìn)一步配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門與BOSE音響；頂配尊享版（2023款）25.58萬(wàn)則擁有第二排座椅按摩、車載冰箱等豪華配置，兼顧商務(wù)接待的品質(zhì)感。

在技術(shù)層面，榮威iMAX8全系采用2.0T+8AT的動(dòng)力組合，WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km，動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到均衡狀態(tài)。車身尺寸5016×1909×1782/1788mm，軸距3000mm，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)（部分車型帶加熱、通風(fēng)與腿托），后備廂最大容積達(dá)1564L，空間靈活性適配家庭出游或商務(wù)載物場(chǎng)景。安全配置上，中高配車型標(biāo)配540度全景影像與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，全系搭載的維納斯智能系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制與OTA升級(jí)，智能交互體驗(yàn)流暢便捷。

用戶體驗(yàn)方面，榮威iMAX8的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較為突出。18.58萬(wàn)的入門款已覆蓋核心動(dòng)力與空間配置，無(wú)需額外加裝即可滿足日常使用；中高配車型的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門與第二排座椅按摩功能，大幅提升了上下車便利性與乘坐舒適度，適合多人口家庭或商務(wù)出行場(chǎng)景。前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合，配合前置前驅(qū)布局，行駛穩(wěn)定性良好，高速巡航與過(guò)彎時(shí)的表現(xiàn)均較為扎實(shí)。

整體而言，榮威iMAX8以18.58萬(wàn)-25.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在中大型MPV市場(chǎng)中構(gòu)建了“配置豐富、價(jià)格親民”的產(chǎn)品定位。其針對(duì)家庭與商務(wù)場(chǎng)景的雙重優(yōu)化，結(jié)合均衡的動(dòng)力、空間與智能配置，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇，也延續(xù)了榮威品牌“科技賦能生活”的研發(fā)理念。