問(wèn)

路尊導(dǎo)航在復(fù)雜路況下表現(xiàn)怎樣?

路尊導(dǎo)航在復(fù)雜路況下表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先動(dòng)力方面,搭載 V6 引擎,配備 VVT 電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和 SFI 順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),不僅保留了強(qiáng)勁輸出、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、長(zhǎng)壽可靠等特色,還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。針對(duì)國(guó)內(nèi)擁堵路況,低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力充沛,1900 轉(zhuǎn)速以下已輸出 85%的功率,動(dòng)力強(qiáng)勁。

懸掛和操控上,由英國(guó) LOTUS 工程師根據(jù)中國(guó)道路調(diào)校,強(qiáng)化了穩(wěn)定性。前后減振器由 SACHS 制造,衰減振動(dòng)功能優(yōu)秀,行車平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由 DELPHI 提供液壓助力,安全且操縱穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向反應(yīng)快,抗制動(dòng)點(diǎn)頭與加速后仰能力強(qiáng)。

在全路況駕駛中表現(xiàn)規(guī)矩,適合穩(wěn)定駕駛,保證后排乘客相對(duì)安全。

安全配置豐富,采用全封閉鋼制骨架,加長(zhǎng)前艙和軸距,提高正面碰撞緩沖作用。副車架液壓成型,增加車身強(qiáng)度。車內(nèi)有二段式前雙安全氣囊和三點(diǎn)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶,16 英寸寬胎抓地力好,配合 TCS、ABS 和 EBD 的四輪碟剎,保障行車安全。

導(dǎo)航系統(tǒng)方面,路尊導(dǎo)航一體機(jī)具備雙系統(tǒng)、雙地圖,完美兼容善領(lǐng) DSA,高速高清,切換秒速。能實(shí)現(xiàn)一機(jī)多圖,適合各種類型的導(dǎo)航改裝,無(wú)需換機(jī)器,不改原車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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