奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是可靠的，其憑借長期的技術(shù)深耕與國際化研發(fā)投入，在可靠性、性能與市場(chǎng)認(rèn)可度上均表現(xiàn)突出。作為國內(nèi)較早布局自主發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的品牌，奇瑞早在2005年便推出首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，如今已迭代至第三代，技術(shù)集成度達(dá)國際領(lǐng)先水平——1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率37.1%、鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能躋身世界一流，核心指標(biāo)不輸合資品牌。實(shí)際應(yīng)用中，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于瑞虎、艾瑞澤等車型，長期使用表現(xiàn)穩(wěn)定，更以10年100萬公里延保、俄羅斯市場(chǎng)耐久測(cè)試0故障率等實(shí)績，收獲全球用戶與市場(chǎng)的廣泛信賴，成為自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的可靠之選。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，建立在扎實(shí)的技術(shù)積累與全球化研發(fā)合作之上。早期與奧地利AVL等國際頂尖動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)，從基礎(chǔ)材料、燃燒系統(tǒng)到排放控制，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)苛驗(yàn)證。以瑞虎7 Pro MAX搭載的SQRF4J16發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在俄羅斯市場(chǎng)的耐久測(cè)試中實(shí)現(xiàn)0故障率，實(shí)際使用中投訴量極低，充分印證了其在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。這種可靠性并非偶然，而是源于奇瑞對(duì)生產(chǎn)工藝的嚴(yán)格把控——從零部件采購到整機(jī)裝配，均采用國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控體系，確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一致性與耐用性。

在性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡上，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)出深厚的技術(shù)功底。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，更通過優(yōu)化進(jìn)氣效率、采用高壓直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油消耗的精準(zhǔn)匹配；第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以突出的熱效率，在同排量機(jī)型中做到了更強(qiáng)勁的動(dòng)力與更低的油耗，滿足了消費(fèi)者對(duì)“強(qiáng)動(dòng)力、低能耗”的雙重需求。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)競爭中脫穎而出，無論是城市通勤還是長途駕駛，都能為用戶提供穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力體驗(yàn)。

奇瑞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的自信，還體現(xiàn)在售后保障體系的完善上。針對(duì)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)推出的10年100萬公里延保政策，以及部分車型的終身質(zhì)保承諾，不僅是對(duì)自身技術(shù)的底氣，更切實(shí)解決了消費(fèi)者的后顧之憂。眾多車主反饋，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在長期使用中故障率低，維護(hù)成本可控，進(jìn)一步夯實(shí)了其“可靠”的市場(chǎng)口碑。從早期的ACTECO系列到如今的鯤鵬動(dòng)力，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的迭代始終圍繞用戶需求，在技術(shù)創(chuàng)新中堅(jiān)守品質(zhì)底線。

從國內(nèi)市場(chǎng)到海外布局，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性已得到全球范圍的驗(yàn)證。其出口量累計(jì)突破百萬臺(tái)，覆蓋多個(gè)國家和地區(qū)，在不同路況、氣候條件下均保持穩(wěn)定表現(xiàn)。這種全球化的市場(chǎng)認(rèn)可，既是對(duì)奇瑞技術(shù)實(shí)力的肯定，也為自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展提供了范本。奇瑞用二十余年的專注，將發(fā)動(dòng)機(jī)從“自主研發(fā)”推向“國際一流”，以扎實(shí)的技術(shù)、穩(wěn)定的性能與完善的保障，成為消費(fèi)者心中值得信賴的動(dòng)力選擇。