嵐圖FREE不同版本車型的價(jià)格差異清晰呈現(xiàn)為三級(jí)梯度，從21.99萬元到27.99萬元，各版本間差價(jià)均為3萬元。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的核心車型，嵐圖FREE 2025款通過精準(zhǔn)的價(jià)格分層，既滿足了不同用戶的需求，又保持了全系配置的高端水準(zhǔn)。入門的后驅(qū)乾崑版以21.99萬元的價(jià)格，標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4.0、鴻蒙座艙5系統(tǒng)等核心科技配置，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性；加3萬元升級(jí)至四驅(qū)乾崑版，可獲得雙電機(jī)四驅(qū)、空氣懸架等性能配置，零百加速提升至4.9秒；再增3萬元選擇四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版，則能擁有電吸門等豪華細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化個(gè)性化體驗(yàn)。這種階梯式的價(jià)格設(shè)置，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、配置和個(gè)性化的需求，清晰找到適合自己的版本。

從動(dòng)力性能與續(xù)航表現(xiàn)來看，不同版本的差異也十分直觀。后驅(qū)乾崑版搭載后置單電機(jī)，總功率215kW，CLTC純電續(xù)航可達(dá)318km，綜合續(xù)航更是高達(dá)1458km，百公里加速7.8秒，這樣的參數(shù)組合既保證了日常通勤的純電續(xù)航需求，又通過增程式設(shè)計(jì)解決了長途出行的續(xù)航焦慮，對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性和家用場景的用戶來說，是兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。而四驅(qū)乾崑版和四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版則采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，電機(jī)總功率提升至350kW，零百加速僅需4.9秒，動(dòng)力響應(yīng)更為迅猛，不過純電續(xù)航略降至259km，綜合續(xù)航1357km，更適合對(duì)駕駛性能有較高要求的用戶。

在核心配置的共性上，嵐圖FREE三個(gè)版本均保持了較高的水準(zhǔn)。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，同時(shí)搭載HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)、AR-HUD、22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，以及前排和二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排還配備了液晶屏，這些配置即使在同級(jí)別車型中也屬于中高端水準(zhǔn)，確保了不同版本用戶都能享受到一致的智能化和舒適性體驗(yàn)。此外，三款車型均采用寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池，支持快充功能，充電便利性上沒有差異。

四驅(qū)版本還擁有專屬的性能優(yōu)勢(shì)，相比后驅(qū)版增加了“越野”地形模式，并且配備了空氣懸掛系統(tǒng)，支持高低調(diào)節(jié)，這使得車輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的通過性和操控穩(wěn)定性都有明顯提升。而四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版作為頂配車型，在四驅(qū)乾崑版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)了細(xì)節(jié)配置，比如增加了電吸門等豪華配置，在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)出更高的品質(zhì)感，滿足用戶對(duì)個(gè)性化和高端體驗(yàn)的追求。

總的來說，嵐圖FREE通過21.99萬到27.99萬的價(jià)格梯度，在動(dòng)力性能、配置細(xì)節(jié)上形成了清晰的區(qū)分。每個(gè)版本都有明確的定位，從注重經(jīng)濟(jì)性的后驅(qū)版，到追求性能的四驅(qū)版，再到強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)定制版，用戶可以根據(jù)自身需求和預(yù)算，精準(zhǔn)選擇適合自己的車型，這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局，既展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的洞察，也體現(xiàn)了其在產(chǎn)品力上的均衡把控。