問(wèn)界M5純電版的快充表現(xiàn)十分高效，從30%電量充至80%僅需30分鐘，快充10分鐘可補(bǔ)充120公里續(xù)航，充滿電約需50分鐘。

這款車的快充能力依托于最大100kW的快充功率，結(jié)合電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化，在電量較低時(shí)能保持較高充電效率——比如電量50%時(shí)實(shí)時(shí)功率可達(dá)67千瓦，有效縮短補(bǔ)能等待時(shí)間。其搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（容量83kWh）支持液冷與預(yù)加熱技術(shù)，不僅適配市面上97%的充電樁（含5萬(wàn)余個(gè)能鏈智電合作樁），還能在不同溫度環(huán)境下穩(wěn)定發(fā)揮充電性能，30分鐘補(bǔ)能50%的效率足以覆蓋用戶中短途出行的快速補(bǔ)能需求，搭配602km的CLTC續(xù)航，進(jìn)一步降低了里程焦慮。

這款車的快充能力依托于最大100kW的快充功率，結(jié)合電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化，在電量較低時(shí)能保持較高充電效率——比如電量50%時(shí)實(shí)時(shí)功率可達(dá)67千瓦，有效縮短補(bǔ)能等待時(shí)間。其搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（容量83kWh）支持液冷與預(yù)加熱技術(shù)，不僅適配市面上97%的充電樁（含5萬(wàn)余個(gè)能鏈智電合作樁），還能在不同溫度環(huán)境下穩(wěn)定發(fā)揮充電性能，30分鐘補(bǔ)能50%的效率足以覆蓋用戶中短途出行的快速補(bǔ)能需求，搭配602km的CLTC續(xù)航，進(jìn)一步降低了里程焦慮。

在慢充場(chǎng)景下，不同充電設(shè)備的效率差異明顯。家用7kW充電樁從0充滿約需12小時(shí)，適合夜間閑置時(shí)段補(bǔ)能；若使用32A 7kW便攜式充電器連接對(duì)應(yīng)插座，5小時(shí)即可充滿，滿足臨時(shí)應(yīng)急或無(wú)固定充電樁用戶的需求。而通過(guò)16A空調(diào)插座的隨車充，每小時(shí)補(bǔ)能3.5度電，充滿需24小時(shí)；普通五孔插座（10A）則需約37小時(shí)，更適合長(zhǎng)周期停放時(shí)的慢充補(bǔ)能。這些多樣化的充電方案，覆蓋了家庭、戶外等不同使用場(chǎng)景，提升了日常補(bǔ)能的靈活性。

作為2025款Ultra后驅(qū)版車型，它還標(biāo)配HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，含192線激光雷達(dá)與19揚(yáng)聲器音響，兼顧科技感與舒適性。鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)（麒麟990A芯片）實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫互聯(lián)，多設(shè)備協(xié)同操作流暢，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能出行體驗(yàn)。23.98萬(wàn)的定價(jià)在中型純電SUV中具備競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)實(shí)用性與科技感的雙重需求。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5純電版的快充效率與補(bǔ)能靈活性，搭配扎實(shí)的續(xù)航及智能配置，構(gòu)建了從日常通勤到長(zhǎng)途出行的完整補(bǔ)能體系。無(wú)論是追求快速補(bǔ)能的緊急場(chǎng)景，還是依賴慢充的日常使用，其多樣化的充電方案與技術(shù)賦能，都為用戶提供了可靠且便捷的純電出行體驗(yàn)。