上汽榮威熱門SUV車型的價格區(qū)間覆蓋9.99萬至16.58萬元，涵蓋燃油與新能源不同動力類型，滿足多樣化購車需求。其中，作為家族核心的榮威RX5系列燃油車型指導(dǎo)價在9.99萬-15.59萬元，包含2025款RX5 PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版等細(xì)分版本；插電式混合動力車型如eRX5系列則處于14.79萬-15.99萬元區(qū)間，2026款eRX5超混行政版即在此范圍內(nèi)。此外，榮威RX5 MAX以12.98萬-16.58萬元的指導(dǎo)價提供更進(jìn)階的產(chǎn)品選擇，榮威D5X DMH也以12.98萬-14.68萬元的價格帶補(bǔ)充了混動SUV市場布局，整體價格體系從入門級到中高端梯度清晰，兼顧性價比與動力技術(shù)的多元需求。

若將目光聚焦于具體車型的價格與產(chǎn)品力匹配，能更清晰地看到榮威SUV價格區(qū)間的合理性。以2025款榮威RX5 PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，其10.49萬元的指導(dǎo)價對應(yīng)的是緊湊型SUV的主流定位，車身尺寸達(dá)到4571/1855/1719毫米，軸距2708毫米，空間表現(xiàn)符合家庭用戶需求；動力上搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率133千瓦、最大扭矩285?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱，這套動力組合在同價位車型中具備競爭力，兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性與超車時的動力儲備。

再看插混車型中的2026款榮威eRX5超混行政版，15.39萬元的價格不僅覆蓋了新能源車型的購置稅優(yōu)惠，還能滿足用戶對長續(xù)航的需求。作為插電式混合動力車型，它既保留了燃油車無續(xù)航焦慮的優(yōu)勢，又能通過電機(jī)輔助降低日常用車成本，適合兼顧城市通勤與長途出行的消費者。而榮威RX5 MAX作為家族中的中高端車型，12.98萬-16.58萬元的價格區(qū)間則對應(yīng)更豐富的配置，比如可能搭載更大尺寸的中控屏、更高級的座椅材質(zhì)或更完善的駕駛輔助系統(tǒng)，滿足追求品質(zhì)感的用戶需求。

榮威D5X DMH的12.98萬-14.68萬元價格帶則精準(zhǔn)切入了13萬-15萬元的混動SUV市場空白。該車型作為混動版本，在動力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性上有更優(yōu)表現(xiàn)，對于既想嘗試混動技術(shù)又不愿承擔(dān)過高預(yù)算的用戶來說，是極具吸引力的選擇。從價格梯度來看，9.99萬元的入門級燃油車型降低了用戶入手榮威SUV的門檻，而16.58萬元的頂配車型則能提供接近合資品牌的配置水平，這種階梯式的價格布局，讓不同預(yù)算、不同需求的消費者都能找到適配的車型。

綜合來看，上汽榮威SUV的價格區(qū)間并非簡單的數(shù)字排列，而是基于車型定位、動力類型與配置水平的精準(zhǔn)規(guī)劃。從入門級燃油車到中高端混動車型，每個價格段都對應(yīng)著明確的用戶群體與產(chǎn)品價值，既覆蓋了主流消費市場的需求，又通過技術(shù)差異化滿足了用戶對動力形式的多元選擇，展現(xiàn)出品牌在產(chǎn)品布局上的合理性與市場洞察力。