后驅(qū)車在濕滑路面表現(xiàn)怎樣

后驅(qū)車在濕滑路面的表現(xiàn)不太理想。

相比前驅(qū)車,后驅(qū)車容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因?yàn)榍膀?qū)車車頭較重,前輪能獲得更多抓地力,而在后驅(qū)車中,動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳至后輪,一旦在濕滑路面踩油門過大,扭矩瞬間傳遞到后輪,就容易打滑。

后驅(qū)車在濕滑路面打滑時(shí),前后輪向車身中心施力,容易失控。不過,正常行駛且配備 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)的后驅(qū)車一般不會(huì)打滑。

若打滑,要穩(wěn)住方向盤,減速擺正車身,雨天行車要減速慢行并打開 ESP。后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎打滑通常是轉(zhuǎn)向過度或不足引起。轉(zhuǎn)向過度打滑,要反方向打方向盤并加油門糾正車身;轉(zhuǎn)向不足打滑,要踩剎車減速。

駕駛后驅(qū)車在濕滑路面起步要輕踩油門,緩緩起步,防止打滑甩尾。過彎道要減速慢行,避免推頭。雨天駕駛要打開雨刷器和行車燈,雙手控制好方向盤,降低車速,剎車不能過猛,轉(zhuǎn)彎減慢車速,不超車。

許多后驅(qū)車配備雪地模式,可減少輪胎打滑幾率??傊?,只要正確駕駛,后驅(qū)車在濕滑路面行駛也能保證安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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