后驅車的操控性相當出色。

它的前后配重更為均衡，發(fā)動機和變速箱縱置能有效平衡車身前后重量分布，提升操控穩(wěn)定性。

驅動輪即后輪在加速時抓地力更大，因為整車重心后移使后輪承受更大壓力，提高了牽引力，加速性能更優(yōu)。

相比前驅車和四驅車，后驅車靈活性有天然優(yōu)勢，四驅車驅動系統(tǒng)復雜、重量增加、傳動效率降低，在追求極致速度和敏捷性的高性能汽車和超跑領域，后驅車是首選，能滿足對重量的嚴格控制。

后驅車能承受更大馬力輸出，動力傳輸損耗小，能更有效地將發(fā)動機動力傳遞到驅動輪，同等馬力下加速性能和極速更高。

后驅車變速箱位置在發(fā)動機后部，還有傳動軸、后橋主變速及差速機構，減輕了車頭重量，增加到車尾，整車重心自然后移或居中，操控更靈活。

但后驅車也并非完美，比如在冰雪等低附著力路面的坡道上，后驅爬坡能力不如前驅，北方冰雪天氣多的地區(qū)，后驅容易甩尾更難控制。

對于習慣正常駕駛的，前驅的不足轉向更安全；喜歡運動風的，后驅更適合。女性駕駛員如果不是玩車一族，開前驅更好控制。

正常爬坡，重心會后移，后驅車動力更容易被利用。

總之，后驅車操控性好，但也要根據實際情況和個人需求來選擇。