艾瑞澤8卓越版的動力性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在同價位領(lǐng)先的動力參數(shù)、寬泛的扭矩輸出區(qū)間、成熟的動力總成匹配，以及強動力與低油耗的平衡上。作為奇瑞艾瑞澤8車系的主力配置之一，卓越版搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機（型號SQRF4J16C），以197馬力、145kW最大功率和290N·m峰值扭矩的參數(shù)，在9.99萬價位的緊湊型車中脫穎而出——要知道同價位多數(shù)競品（如朗逸1.5L、軒逸1.6L）僅配備135馬力以內(nèi)的自然吸氣發(fā)動機，卓越版的動力輸出強度提升超50%，0-100km/h加速性能更優(yōu)，超車、爬坡時的動力儲備更充足。其扭矩從2000rpm即可爆發(fā)并持續(xù)至4000rpm，覆蓋了日常駕駛的主要轉(zhuǎn)速區(qū)間，無論是城市擁堵路況的頻繁啟停，還是高速巡航時的再加速，都能保持平順且迅速的動力響應(yīng)；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯成熟，結(jié)合多連桿獨立后懸，既保證了動力傳遞的效率，又兼顧了行駛穩(wěn)定性，過彎側(cè)傾控制與濾震表現(xiàn)優(yōu)于同價位采用扭力梁后懸的車型。更難得的是，它以WLTC綜合6.5L/100km的油耗，實現(xiàn)了與同級別自然吸氣車型相當(dāng)?shù)娜加徒?jīng)濟性，真正做到了“動力不妥協(xié)，油耗不超標”的高性價比平衡。

從駕駛體驗的細節(jié)來看，艾瑞澤8卓越版的動力適配性進一步強化了其優(yōu)勢。它標配標準/舒適、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式，不同場景下的動力響應(yīng)可靈活切換：經(jīng)濟模式下油門調(diào)校偏向平順，配合自動駐車與上坡輔助功能，能有效降低城市擁堵路況的駕駛強度，適合日常通勤；運動模式則會讓動力輸出更激進，變速箱換擋邏輯偏向延遲升擋，油門踏板的響應(yīng)速度明顯加快，即使在山路連續(xù)彎道或高速超車時，也能快速調(diào)動動力儲備，滿足駕駛愛好者對操控感的需求。此外，55L的油箱容積搭配6.5L/100km的油耗表現(xiàn)，WLTC工況下滿油續(xù)航超800km，減少了頻繁加油的麻煩，兼顧了長途出行的實用性。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”品牌理念的體現(xiàn)，卓越版搭載的1.6T發(fā)動機是奇瑞第三代ACTECO系列的核心機型，采用直噴與渦輪增壓技術(shù)，在保證動力輸出的同時，也經(jīng)過了長期市場驗證，可靠性有保障。整車提供三年或10萬公里的質(zhì)保政策，進一步強化了技術(shù)背書與用戶信任。對比同級別車型，多數(shù)競品在10萬價位仍以自然吸氣發(fā)動機為主，即使部分車型搭載渦輪增壓動力，也多為1.4T或1.5T機型，動力參數(shù)遠不及艾瑞澤8卓越版的1.6T；而采用多連桿獨立后懸的車型，價格通常高于12萬，卓越版以9.99萬的價格實現(xiàn)了“強動力+高配置底盤”的組合，形成了顯著的差異化優(yōu)勢。

綜合來看，艾瑞澤8卓越版的動力優(yōu)勢并非單一參數(shù)的領(lǐng)先，而是從核心動力總成、駕駛模式適配到燃油經(jīng)濟性的全面均衡。它既滿足了日常通勤對平順性與油耗的需求，又能為用戶提供超出預(yù)期的動力儲備，配合成熟的底盤調(diào)校與品牌技術(shù)背書，成為10萬價位緊湊型車中，兼顧實用性與駕駛樂趣的高性價比選擇。