奇瑞瑞虎8 L的安全配置有哪些升級(jí)?

奇瑞瑞虎8 L的安全配置升級(jí)圍繞“被動(dòng)安全強(qiáng)化、主動(dòng)感知進(jìn)階、智能輔助場(chǎng)景化覆蓋”三大維度展開,從車身結(jié)構(gòu)到功能細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全域安全的進(jìn)階。

奇瑞瑞虎8 L的安全配置有哪些升級(jí)?

這款車以2024版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為開發(fā)基準(zhǔn),采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu),全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%、熱成型鋼占比21%,搭配雙防撞梁、分段式熱成型鋼后縱梁等設(shè)計(jì),筑牢被動(dòng)安全的物理防線;被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及新增的前排中央氣囊,形成6氣囊防護(hù)矩陣,部分版本還配備遠(yuǎn)端氣囊與2060mm超長(zhǎng)簾式氣囊,覆蓋前后排乘員的多方位碰撞保護(hù)。主動(dòng)安全則采用階梯式布局,入門版配備ABS+EBD+ESP等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng),中高配升級(jí)主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警,頂配更是加入并線輔助、開門預(yù)警等全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能;L2級(jí)智能駕駛輔助覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用功能,540度全景影像與透明底盤則消除了行車及泊車的視野盲區(qū)。此外,通過OTA升級(jí)新增無(wú)線充電“防烤”提醒、延長(zhǎng)自動(dòng)重鎖時(shí)間等細(xì)節(jié)功能,進(jìn)一步提升了日常用車的安全便利性,全方位呼應(yīng)家庭用戶對(duì)全域安全的核心需求。

這款車以2024版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為開發(fā)基準(zhǔn),采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu),全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%、熱成型鋼占比21%,搭配雙防撞梁、分段式熱成型鋼后縱梁等設(shè)計(jì),筑牢被動(dòng)安全的物理防線;被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及新增的前排中央氣囊,形成6氣囊防護(hù)矩陣,部分版本還配備遠(yuǎn)端氣囊與2060mm超長(zhǎng)簾式氣囊,覆蓋前后排乘員的多方位碰撞保護(hù)。主動(dòng)安全則采用階梯式布局,入門版配備ABS+EBD+ESP等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng),中高配升級(jí)主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警,頂配更是加入并線輔助、開門預(yù)警等全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能;L2級(jí)智能駕駛輔助覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用功能,540度全景影像與透明底盤則消除了行車及泊車的視野盲區(qū)。此外,通過OTA升級(jí)新增無(wú)線充電“防烤”提醒、延長(zhǎng)自動(dòng)重鎖時(shí)間等細(xì)節(jié)功能,進(jìn)一步提升了日常用車的安全便利性,全方位呼應(yīng)家庭用戶對(duì)全域安全的核心需求。

從車型版本的差異化配置來(lái)看,安全升級(jí)兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。12.99萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)版已實(shí)現(xiàn)被動(dòng)安全的全系拉滿,6氣囊與基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)為入門用戶提供扎實(shí)保障;13.99萬(wàn)的舒適版新增前排中央氣囊,進(jìn)一步降低前排乘員間的碰撞風(fēng)險(xiǎn);14.77萬(wàn)起的豪華版及以上車型,則搭載L2級(jí)智能駕駛輔助與540度全景影像,全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能可覆蓋高速與城市通勤場(chǎng)景,頂配車型還配備DMS疲勞監(jiān)測(cè)、HUD抬頭顯示,通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。這種階梯式布局既保證了入門款的安全性,又為中高配用戶提供了更智能的安全體驗(yàn)。

技術(shù)層面,奇瑞延續(xù)“技術(shù)奇瑞”的理念,將安全配置與智能化深度結(jié)合。全系采用承載式車身,關(guān)鍵部位熱成型鋼占比超30%,配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,在碰撞時(shí)能有效吸收能量,同時(shí)保證行車穩(wěn)定性;依托雄獅智云系統(tǒng),安全功能支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),后續(xù)可迭代主動(dòng)剎車識(shí)別精度等算法,讓安全配置保持“常用常新”。針對(duì)家庭用戶,7座版第三排配備ISO FIX接口與靠背調(diào)節(jié),中高配車型標(biāo)配的車載行車記錄儀可直接記錄事故畫面,簡(jiǎn)化理賠流程,這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心需求。

在用戶體驗(yàn)上,安全功能的“無(wú)負(fù)擔(dān)操作”是一大亮點(diǎn)。主動(dòng)剎車可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整靈敏度,540度全景影像在低速泊車時(shí)自動(dòng)激活,無(wú)需頻繁手動(dòng)操作;無(wú)線充電“防烤”提醒、延長(zhǎng)自動(dòng)重鎖時(shí)間等OTA升級(jí)功能,從日常用車的細(xì)節(jié)處規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,瑞虎8 L在12-17萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi),以更豐富的安全配置與更高的性價(jià)比,構(gòu)建了極具競(jìng)爭(zhēng)力的安全體系,既符合奇瑞技術(shù)驅(qū)動(dòng)的品牌定位,又為家庭用戶提供了全域安全的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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