上汽大通MAXUS T70澳洲版在澳洲ANCAP碰撞測(cè)試中取得了五星安全評(píng)級(jí)的優(yōu)異成績(jī)。這款車型依托高強(qiáng)度鋼五星安全車架打造，廣泛應(yīng)用熱成型技術(shù)與車身激光焊接工藝強(qiáng)化整車剛度，不僅滿足澳洲2021年最新的ANCAP碰撞測(cè)試五星標(biāo)準(zhǔn)，還通過(guò)特殊試驗(yàn)標(biāo)定具備出色的耐高溫、高寒、高壓能力。同時(shí)，它配備了360°環(huán)視影像、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等豐富安全功能，結(jié)合3噸拖拽能力，既在被動(dòng)安全上筑牢防護(hù)壁壘，又以主動(dòng)安全配置提升行車保障，全方位展現(xiàn)了符合澳洲嚴(yán)苛安全要求的產(chǎn)品實(shí)力。

上汽大通MAXUS T70澳洲版的五星安全評(píng)級(jí)，是對(duì)其安全設(shè)計(jì)與制造工藝的權(quán)威性認(rèn)可。ANCAP作為澳洲最嚴(yán)格的汽車安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)，2021年的最新標(biāo)準(zhǔn)在碰撞防護(hù)、主動(dòng)安全等維度均有升級(jí)，而T70澳洲版能順利通過(guò)，離不開(kāi)其高強(qiáng)度鋼五星安全車架的核心支撐。該車架采用了熱成型技術(shù)，通過(guò)高溫加熱后快速冷卻的工藝，讓鋼材強(qiáng)度大幅提升，同時(shí)車身激光焊接技術(shù)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)的整體性與抗扭剛度，在發(fā)生碰撞時(shí)能更有效地分散沖擊力，減少乘員艙變形風(fēng)險(xiǎn)。

除了被動(dòng)安全的硬核實(shí)力，T70澳洲版的主動(dòng)安全配置也為其安全表現(xiàn)加分不少。360°環(huán)視影像能讓駕駛員清晰掌握車輛周圍環(huán)境，減少盲區(qū)帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)；倒車影像與倒車?yán)走_(dá)的組合，則在低速倒車場(chǎng)景中提供精準(zhǔn)提示，降低剮蹭概率。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)作為主動(dòng)安全的基礎(chǔ)配置，能在車輛行駛狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)及時(shí)介入，通過(guò)對(duì)車輪制動(dòng)力的調(diào)整，幫助駕駛員保持車輛行駛軌跡；上坡輔助與陡坡緩降功能，則分別針對(duì)上坡起步溜車、下坡車速失控等場(chǎng)景提供解決方案，提升了復(fù)雜路況下的行車安全性。

值得一提的是，T70澳洲版還通過(guò)了特殊試驗(yàn)標(biāo)定，具備出色的耐高溫、高寒、高壓能力。澳洲地域廣闊，氣候條件多樣，從高溫的內(nèi)陸沙漠到寒冷的高山地區(qū)，車輛需要適應(yīng)較大的溫差變化，而T70澳洲版的這種適應(yīng)能力，確保了其在各種極端環(huán)境下安全配置仍能穩(wěn)定發(fā)揮作用。同時(shí)，3噸的拖拽能力也體現(xiàn)了其車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性，在滿足用戶拖拽需求的同時(shí)，不會(huì)對(duì)車輛安全性能造成影響。

綜合來(lái)看，上汽大通MAXUS T70澳洲版在澳洲ANCAP碰撞測(cè)試中的五星表現(xiàn)，是其在安全設(shè)計(jì)、制造工藝與配置布局上全面發(fā)力的結(jié)果。從被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，到主動(dòng)安全的多場(chǎng)景覆蓋，再到極端環(huán)境下的適應(yīng)性，T70澳洲版用實(shí)際表現(xiàn)證明了其符合澳洲嚴(yán)苛安全要求的產(chǎn)品實(shí)力，為用戶的出行安全提供了可靠保障。