2020款榮威i5的安全配置涵蓋被動防護、主動安全系統(tǒng)、駕駛輔助及車身結(jié)構(gòu)強化等多維度內(nèi)容，為駕乘者提供全面防護。從被動安全來看，不同車型配備2個、4個或6個安全氣囊，全系標配ISO FIX兒童座椅接口，結(jié)合高強度鋼籠式車身與激光焊接工藝，構(gòu)筑起堅固的被動防護屏障；主動安全層面，全系搭載ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，部分車型還新增ADAS智能主動安全輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、SAS智能車速輔助、車道保持等功能；此外，360度全景影像、自動駐車、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測等配置也進一步豐富了安全防護體系，全方位提升行車安全性。

從車身結(jié)構(gòu)的技術(shù)細節(jié)來看，2020款榮威i5采用65%高強度鋼結(jié)構(gòu)與激光焊接工藝，這種設(shè)計能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形，為車內(nèi)人員保留關(guān)鍵生存空間。高強度鋼籠式車身的應(yīng)用，讓車輛在應(yīng)對正面、側(cè)面碰撞時具備更強的抗形變能力，配合不同數(shù)量的安全氣囊，形成從結(jié)構(gòu)到氣囊的多層被動防護。

ADAS智能主動安全輔助系統(tǒng)是部分車型的亮點配置，其中SAS智能車速輔助系統(tǒng)可實時檢測道路限速標志，并通過系統(tǒng)干預(yù)提示或調(diào)整車速，避免因疏忽導(dǎo)致的超速風險；AEB自動緊急剎車系統(tǒng)能在監(jiān)測到前方碰撞隱患時，自動觸發(fā)制動，縮短剎車距離，降低事故發(fā)生率；車道保持功能則可在車輛偏離車道時發(fā)出預(yù)警并輕微修正方向，減少疲勞駕駛或分心帶來的危險。

基礎(chǔ)主動安全配置方面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死等功能全系標配，確保車輛在濕滑路面或緊急制動時的穩(wěn)定性。制動力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛負載自動調(diào)整前后輪制動力，剎車輔助系統(tǒng)則在緊急剎車時增強制動力，進一步提升制動效率。自動駐車與陡坡緩降功能的加入，讓車輛在坡道起步或下坡時更易操控，減少溜車風險。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)控輪胎壓力，當胎壓異常時及時報警，避免因輪胎問題引發(fā)事故；360度全景影像則通過車身周圍的攝像頭，為駕駛員提供全方位視野，尤其是在倒車或狹窄路段行駛時，能有效減少盲區(qū)，提升操作安全性。這些配置從不同場景出發(fā)，覆蓋日常駕駛中的多種安全需求。

整體而言，2020款榮威i5的安全配置既注重基礎(chǔ)防護的全面性，又通過智能系統(tǒng)提升主動預(yù)警與干預(yù)能力，結(jié)合車身結(jié)構(gòu)的強化設(shè)計，形成了一套兼顧被動與主動的安全體系，為不同使用場景下的駕乘安全提供了有力保障。