依據高速公路救援規(guī)定，車主需配合完成故障車輛安全處置、準確求助報備、規(guī)范等待救援及現場信息反饋四項核心工作。首先要第一時間開啟雙閃，若車輛可移動則謹慎駛入應急車道，無法移動時借助慣性或啟動馬達嘗試挪至安全區(qū)域，同時在來車方向150米外放置三角警示標志，夜間需額外開啟示寬燈與尾燈；隨后人員需從外側車門撤離至右側路肩或波形防撞鋼板外側，避免隨意走動或攔車。接著需撥打12122或車險公司電話，清晰告知車輛故障類型（如發(fā)動機故障、輪胎爆胎）、所在位置（可通過公里牌、百米牌確認）及車型信息；等待救援期間需待在安全區(qū)域，不擅自修車或離開。當救援人員抵達后，需如實反饋故障發(fā)生時的具體狀況，如拖車則配合提供車輛證件與信息，明確費用承擔方式及拖車目的地，確保救援流程高效推進。

在車輛轉移環(huán)節(jié)，若車輛仍有動力，車主應保持低速平穩(wěn)駕駛，盡量靠緊應急車道的路肩邊緣，避免占用主車道影響其他車輛通行；若車輛失去動力，可借助剩余慣性緩慢滑向緊急停車帶，過程中輕踩剎車控制車速，防止車輛失控。若車輛完全無法啟動，可嘗試短暫啟動馬達，利用瞬間動力將車挪至安全區(qū)域；若仍無法移動，也可在確保自身安全的前提下，與同行人員合力將車推入應急車道，避免車輛停在主車道引發(fā)二次事故。

人員撤離時需注意細節(jié)，從車輛外側車門（即遠離主車道的一側）依次下車，迅速轉移至右側路肩或應急車道的波形防撞鋼板外側，全程避免在車道內停留或走動。尤其在夜間或惡劣天氣下，需時刻留意來車方向，切勿在應急車道內徘徊，更不能試圖攔截過往車輛尋求幫助，以免發(fā)生意外碰撞。

撥打救援電話時，需提前整理好關鍵信息：清晰說明車輛故障的具體表現，如“行駛中突然熄火，無法再次啟動”“左前輪爆胎，車輛無法正常轉向”；準確報出所在位置，可結合公里牌上的數字（如“G6京藏高速北京方向123公里處”）和百米牌信息（如“百米牌顯示123+400”），確保救援人員快速定位。同時告知車輛品牌、型號及車牌號，方便救援人員提前準備適配的工具或拖車設備。

救援人員抵達后，需主動出示車輛行駛證、駕駛證等證件，并配合登記車輛信息。若車輛需要拖車，需與救援人員確認拖車的目的地（如指定4S店或維修廠），以及費用的承擔方式（如是否由車險覆蓋）。對于故障細節(jié)，需如實反饋，如“故障發(fā)生前儀表盤顯示水溫過高”“行駛中聽到底盤有異常異響”，這些信息能幫助救援人員更快判斷故障原因，提高救援效率。若救援人員現場進行簡單維修（如更換備胎、搭電啟動），車主需在安全區(qū)域等候，不干擾救援操作，待維修完成后，確認車輛狀況正常再重新上路。

整體而言，車主的配合是高速公路救援高效推進的關鍵。從前期的安全處置到后期的信息反饋，每一個環(huán)節(jié)都需嚴格遵循規(guī)定，既保障自身安全，也為救援人員的工作提供便利，共同確保救援流程的順暢與安全。