從配置維度來看，榮威D6屬于緊湊型純電家用車中的高性價比“水桶車”檔次，以10萬級價格實(shí)現(xiàn)了12-15萬級的配置體驗(yàn)。

這款車精準(zhǔn)錨定家庭用戶與通勤人群的核心需求，在空間、續(xù)航、智能與安全配置上均展現(xiàn)出越級實(shí)力：2750mm的軸距帶來同級別領(lǐng)先的后排空間，450km入門續(xù)航與520km中高配續(xù)航覆蓋日常通勤到跨城出行；全系標(biāo)配斑馬智行系統(tǒng)、仿皮座椅與自動空調(diào)，中高配更搭載L2級輔助駕駛、540°全景影像及電動座椅，智能與舒適配置看齊主流15萬級電車；安全層面全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊，中高配追加前后頭部氣簾，防護(hù)體系扎實(shí)。其“入門價享越級配置”的核心優(yōu)勢，讓它在緊湊型純電市場中成為兼顧實(shí)用性與性價比的優(yōu)質(zhì)選擇。

這款車精準(zhǔn)錨定家庭用戶與通勤人群的核心需求，在空間、續(xù)航、智能與安全配置上均展現(xiàn)出越級實(shí)力：2750mm的軸距帶來同級別領(lǐng)先的后排空間，450km入門續(xù)航與520km中高配續(xù)航覆蓋日常通勤到跨城出行；全系標(biāo)配斑馬智行系統(tǒng)、仿皮座椅與自動空調(diào)，中高配更搭載L2級輔助駕駛、540°全景影像及電動座椅，智能與舒適配置看齊主流15萬級電車；安全層面全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊，中高配追加前后頭部氣簾，防護(hù)體系扎實(shí)。其“入門價享越級配置”的核心優(yōu)勢，讓它在緊湊型純電市場中成為兼顧實(shí)用性與性價比的優(yōu)質(zhì)選擇。

從價格與續(xù)航的適配性來看，榮威D6進(jìn)一步強(qiáng)化了高性價比標(biāo)簽。入門版9.98萬即享450km CLTC續(xù)航，比同級別競品秦PLUS EV 420km版低約1-2萬，中高配520km續(xù)航版本11.48萬起，滿足跨城需求的同時保持價格優(yōu)勢。充電效率上，450km車型30-80%快充僅需20分鐘，520km車型標(biāo)配電池預(yù)加熱，低溫充電更穩(wěn)定，配合百公里10.6kWh的低電耗，按家用電價計算每公里成本僅0.053元，大幅降低用車成本。

空間與舒適配置的越級表現(xiàn)同樣突出。車身尺寸4792×1828×1496mm，軸距2750mm接近B級車標(biāo)準(zhǔn)，后排腿部空間充裕；后備廂容積560L且支持比例放倒，搭配29處儲物空間，滿足家庭載物需求。全系標(biāo)配仿皮座椅、自動空調(diào)與后座出風(fēng)口，中高配尊享版及以上增加電動座椅、540°全景影像，舒適性配置直追15萬級車型。智能科技方面，斑馬智行系統(tǒng)支持CarPlay/CarLife與雙區(qū)語音識別，智享版及以上配備L2級輔助駕駛，智慧版升級自動泊車與高速導(dǎo)航輔助，智能水平看齊主流中端電車。

安全與動力調(diào)校也體現(xiàn)了實(shí)用性考量?；A(chǔ)安全全系標(biāo)配ESP、EBA與胎壓顯示，中高配追加前后頭部氣簾；動力上95-105kW電機(jī)提供9-9.4秒的零百加速，滿足日常超車需求，全系5種駕駛模式適配不同場景。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，調(diào)校偏向舒適，配合0.27低風(fēng)阻系數(shù)，高速行駛穩(wěn)定性較好。

綜合來看，榮威D6以10萬級價格實(shí)現(xiàn)了12-15萬級的配置體驗(yàn)，通過“低價高配”策略覆蓋家庭用戶與通勤人群的核心需求，在緊湊型純電市場中憑借均衡的配置與突出的性價比，成為預(yù)算有限用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。