山寨汽車存在很多安全隱患。

首先是知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題，山寨汽車大多模仿知名汽車的外觀和內(nèi)飾，汽車廠商可能面臨著作權(quán)、外觀設(shè)計(jì)專利侵權(quán)等多起訴訟，還可能構(gòu)成侵犯知名商品特有裝潢的不正當(dāng)競爭。

其次，技術(shù)方面，山寨汽車如果抄襲其他汽車的技術(shù)，會(huì)面臨專利侵權(quán)訴訟風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，山寨汽車的安全隱患極大。比如山寨電動(dòng)汽車內(nèi)飾和用料簡單，檔位設(shè)計(jì)簡陋，只有剎車、油門，沒有離合器。電池多是普通鉛酸電池，而非新能源鋰電池。車身可能是玻璃鋼，制動(dòng)效果差，用戶使用時(shí)安全性沒保證。像桃田賢斗乘坐的山寨商務(wù)車，安全帶設(shè)計(jì)有問題，肩部和腰部約束不足，繞肩約束力低，頭部易受重?fù)簟＼噧?nèi)座椅布局也不合理，座位距離近，意外發(fā)生時(shí)容易撞到前排。

另外，山寨車通常是小作坊生產(chǎn)，沒有生產(chǎn)資質(zhì)，配件靠采購，廠里拼裝完成，質(zhì)量難以保障。而且這類車不能落戶上牌，無法買保險(xiǎn)，難以進(jìn)行歸類管理，一旦發(fā)生事故，消費(fèi)者權(quán)益難以得到有效保障。