夜間道路救援的價位比白天高的金額并無固定標準，通常在幾十元到幾百元不等，具體差價受救援距離、車型重量、救援時段、地區(qū)經(jīng)濟水平與市場競爭狀況等多重因素制約。從實際案例來看，不同場景下的差價呈現(xiàn)出明顯的差異化特征：山西省明確規(guī)定特殊時段救援費用上浮20%，小型轎車30公里內白天拖車費用400-600元，夜間會額外加收50-200元；中型SUV白天約400元，夜間漲至500元左右，差價約100元；大型貨車因拖運難度更高，白天600元左右的基礎上，夜間差價可達200元。此外，地區(qū)差異也較為顯著，交通繁忙、經(jīng)濟發(fā)達的大都市晝夜價格差距更明顯，中小城市則相對平緩，不同救援機構的定價策略也會對最終差價產(chǎn)生影響。

從救援時段來看，多數(shù)拖車公司會將夜間特定時段（如22:00至次日6:00）劃定為“特殊服務時段”，在此期間額外收取50元至200元的服務費。這一費用的產(chǎn)生，既源于夜間救援人員的加班成本，也與夜間視線不佳、道路環(huán)境復雜導致的救援難度提升直接相關。以泰州泰興地區(qū)為例，當?shù)匾雇砭仍幕举M用處于200元至500元區(qū)間，雖未明確標注“時段溢價”，但實際收費已比白天同類服務高出約30%；玉林博白地區(qū)的普通小型轎車夜間拖車費用則在100元至300元之間浮動，若救援距離超出30公里，每公里還會加收10元至20元的里程費，進一步拉大了與白天的差價。

車型與重量的差異同樣會放大夜間救援的差價。小型轎車因體積小、重量輕，30公里內的夜間差價多集中在幾十元至上百元；而大型貨車由于需要更專業(yè)的拖運設備、更長的救援時間，夜間差價往往突破200元。部分地區(qū)還會根據(jù)車輛類型調整溢價比例，比如山西省對大型貨車的夜間救援費用上浮幅度與小型車一致，但因基礎費用更高，最終差價更為顯著。此外，救援項目的不同也會影響差價，如換胎服務的夜間費用通常在200元至500元之間，若同時需要拖車且距離較遠，總費用可能突破1000元，與白天的差價可達數(shù)百元。

市場競爭狀況也在一定程度上影響著夜間救援的差價。大型、專業(yè)救援機構因設備先進、服務規(guī)范，夜間收費普遍高于小型救援團隊，但差價相對穩(wěn)定；而小型團隊可能根據(jù)市場需求靈活調整價格，在競爭激烈的區(qū)域，夜間差價可能壓縮至幾十元，反之則可能與專業(yè)機構持平。值得注意的是，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的救援機構往往面臨更高的運營成本，疊加夜間交通擁堵導致的救援效率降低，使得晝夜差價更為明顯，部分一線城市的夜間拖車費用甚至比白天高出50%以上。

綜合來看，夜間道路救援的差價是多重因素共同作用的結果，既包括客觀存在的成本增加，也受地區(qū)經(jīng)濟水平、市場環(huán)境等外部條件影響。車主在需要夜間救援時，可提前咨詢不同機構的收費標準，結合自身實際情況選擇合適的服務，以避免因信息不對稱產(chǎn)生額外支出。同時，了解當?shù)鼐仍吲c收費規(guī)范，也能更好地保障自身權益，確保救援服務的性價比。