嵐圖旗下不同車型的續(xù)航能力根據(jù)動力形式與配置差異呈現(xiàn)出多元化的表現(xiàn)，能滿足不同場景的出行需求。

從具體車型來看，純電車型中，2025款嵐圖夢想家CLTC工況續(xù)航達650公里，嵐圖追光L的CLTC純電續(xù)航為410公里，可覆蓋長距離城際出行；插混車型則兼顧純電通勤與長途續(xù)航，如嵐圖夢想家PHEV兩驅(qū)版工信部純電續(xù)航213公里、虧電油耗6.3升/百公里，嵐圖泰山CLTC純電續(xù)航350公里且綜合續(xù)航超1400公里，而嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航約200公里，增程系統(tǒng)還能進一步消除里程焦慮。部分新款車型基于800V平臺打造，支持5C超充，在續(xù)航與補能效率上實現(xiàn)了雙重優(yōu)化。

從具體車型來看，純電車型中，2025款嵐圖夢想家CLTC工況續(xù)航達650公里，嵐圖追光L的CLTC純電續(xù)航為410公里，可覆蓋長距離城際出行；插混車型則兼顧純電通勤與長途續(xù)航，如嵐圖夢想家PHEV兩驅(qū)版工信部純電續(xù)航213公里、虧電油耗6.3升/百公里，嵐圖泰山CLTC純電續(xù)航350公里且綜合續(xù)航超1400公里，而嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航約200公里，增程系統(tǒng)還能進一步消除里程焦慮。部分新款車型基于800V平臺打造，支持5C超充，在續(xù)航與補能效率上實現(xiàn)了雙重優(yōu)化。

以嵐圖夢想家為例，其不同動力版本的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。插混車型中，兩驅(qū)版本的純電續(xù)航可滿足日常通勤需求，虧電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也較為經(jīng)濟；四驅(qū)版本則通過不同功率配置，在動力輸出與續(xù)航之間取得平衡，其中高功率版純電續(xù)航達到300公里，兼顧了動力性能與純電行駛里程。純電版本的夢想家憑借650公里的CLTC續(xù)航，為用戶提供了長距離出行的可能。

嵐圖泰山作為基于800V平臺打造的車型，在續(xù)航方面表現(xiàn)突出。其CLTC純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航超1400公里，既能滿足城市日常通勤的純電需求，又能通過增程系統(tǒng)實現(xiàn)長途出行的無憂體驗。同時，5C超充能力的加持，進一步提升了補能效率，減少了用戶的充電等待時間。

嵐圖追光L則專注于純電續(xù)航，410公里的CLTC續(xù)航里程，可覆蓋城市及周邊地區(qū)的出行需求。而嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版的增程式電動系統(tǒng)，在提供約200公里純電續(xù)航的同時，增程器的存在有效解決了用戶的里程焦慮，讓長途出行更加從容。

綜上所述，嵐圖汽車通過不同動力形式和配置的車型，為用戶提供了多樣化的續(xù)航選擇。無論是純電車型的長續(xù)航，還是插混、增程車型的靈活續(xù)航組合，都能滿足不同用戶在城市通勤、城際出行等場景下的需求，同時部分車型的超充技術(shù)也進一步提升了使用便利性。