悍馬 HX 概念車的研發(fā)成本目前并沒有確切的公開數(shù)據(jù)。

不過，我們可以從其設(shè)計(jì)、配置和技術(shù)等方面來推測(cè)一下。

悍馬 HX 概念車由三位年輕設(shè)計(jì)師操刀，從手繪插圖到黏土模型，再到各種機(jī)械和生產(chǎn)工程師的修改，投入了大量的人力和時(shí)間成本。

外觀上，經(jīng)典的悍馬設(shè)計(jì)風(fēng)格，如小圓形車燈、垂直擋風(fēng)玻璃等，以及獨(dú)特的可拆卸車頂、車門和擋泥板等設(shè)計(jì)，都需要精心研發(fā)和測(cè)試。

內(nèi)飾方面，類似飛機(jī)的設(shè)計(jì)，包括閃亮金屬包覆的儀表板、鋁合金制作的開關(guān)按鈕等，還有中央的三個(gè)突出大型 LCD 顯示器等高科技配置，研發(fā)成本也不低。

動(dòng)力上，搭載 3.6 升 SIDI V6 引擎，支持 E85 酒精混合油，配合四輪驅(qū)動(dòng) 4WD 系統(tǒng)和四輪碟剎，這些動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)也需要資金投入。

此外，車輛的懸吊設(shè)計(jì)采用與其他悍馬車一樣的骨架設(shè)計(jì)，前后輪都是外掛上車體的獨(dú)立懸吊，這方面的研發(fā)同樣耗費(fèi)成本。

綜合來看，悍馬 HX 概念車的研發(fā)是一個(gè)復(fù)雜且高成本的過程，但具體數(shù)字難以準(zhǔn)確估算。