2022年SUV燃油車銷量在整體燃油車銷量中的占比數(shù)據(jù)，目前參考資料中并未直接給出明確統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

根據(jù)現(xiàn)有信息，2022年國內(nèi)乘用車零售總量為2054.3萬輛，其中燃油車市場銷量1486.9萬輛，SUV全年銷量940.6萬輛（占乘用車零售量的45.8%），但這一SUV銷量包含燃油與新能源車型，無法直接推導(dǎo)其在燃油車中的占比。雖有數(shù)據(jù)顯示2022年銷量超10萬臺(tái)的SUV車型中，燃油車占比約82.6%，但該數(shù)據(jù)僅針對“超10萬臺(tái)SUV車型”這一細(xì)分范圍，并非整體燃油車市場的占比情況。若需獲取準(zhǔn)確的SUV燃油車在整體燃油車中的占比，還需補(bǔ)充2022年燃油SUV的具體銷量數(shù)據(jù)作為支撐。

根據(jù)現(xiàn)有信息，2022年國內(nèi)乘用車零售總量為2054.3萬輛，其中燃油車市場銷量1486.9萬輛，SUV全年銷量940.6萬輛（占乘用車零售量的45.8%），但這一SUV銷量包含燃油與新能源車型，無法直接推導(dǎo)其在燃油車中的占比。雖有數(shù)據(jù)顯示2022年銷量超10萬臺(tái)的SUV車型中，燃油車占比約82.6%，但該數(shù)據(jù)僅針對“超10萬臺(tái)SUV車型”這一細(xì)分范圍，并非整體燃油車市場的占比情況。若需獲取準(zhǔn)確的SUV燃油車在整體燃油車中的占比，還需補(bǔ)充2022年燃油SUV的具體銷量數(shù)據(jù)作為支撐。

需要說明的是，參考資料中提及的領(lǐng)克Z20車型，其能源類型均為純電動(dòng)，屬于新能源SUV范疇，因此無法基于該車型的參數(shù)信息來回答2022年SUV燃油車銷量占比的問題。不過，從領(lǐng)克Z20的產(chǎn)品力來看，它在純電SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出不少亮點(diǎn)。在續(xù)航與充電方面，該車提供430km和530km兩種續(xù)航版本，530km車型支持300kW超快充，10-80%充電僅需15分鐘；430km車型快充功率185kW，20分鐘即可補(bǔ)能至80%，能較好地解決用戶的里程焦慮。動(dòng)力性能上，340馬力車型0-100km/h加速5.3秒，238馬力車型6.9秒，搭配后置后驅(qū)布局，操控較為靈活；全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛，兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

智能與安全配置也是領(lǐng)克Z20的優(yōu)勢所在，其標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等，還配備540度全景影像；車機(jī)搭載龍鷹一號(hào)Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，系統(tǒng)流暢度較高?？臻g方面，軸距2755mm帶來了寬裕的后排空間；后備廂容積450L，放倒后可達(dá)1410L，前備廂還有23L，實(shí)用性較強(qiáng)。中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、50W無線充電、多色氛圍燈，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。價(jià)格上，車系指導(dǎo)價(jià)10.99-15.09萬，覆蓋10-15萬主流純電SUV市場，同級(jí)別中動(dòng)力、續(xù)航、智能配置的性價(jià)比突出，比如10.99萬的入門版就標(biāo)配L2輔助和五連桿懸掛。

從品牌特色來看，領(lǐng)克作為吉利高端品牌，延續(xù)了“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)，無框車門+0.25風(fēng)阻系數(shù)兼顧了顏值與能效；與魅族合作的Flyme Auto系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)-車機(jī)深度互聯(lián)，符合年輕用戶的需求。全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池（衢州極電電芯），支持電池預(yù)加熱/液冷，適配多場景使用；整車質(zhì)保五年或10萬公里，可靠性有一定保障。

綜上所述，關(guān)于2022年SUV燃油車銷量在整體燃油車銷量中的占比，現(xiàn)有參考資料未給出直接數(shù)據(jù)，若要明確這一占比，需補(bǔ)充相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。而領(lǐng)克Z20作為純電SUV，雖與燃油車占比問題無關(guān)，但其在續(xù)航、動(dòng)力、智能配置等方面的表現(xiàn)，展現(xiàn)了新能源SUV的發(fā)展趨勢與產(chǎn)品競爭力。