長(zhǎng)安深藍(lán)S05油電混合不同配置版本的價(jià)格差異處于合理區(qū)間，既為消費(fèi)者提供了明確的選擇梯度，也通過配置升級(jí)實(shí)現(xiàn)了價(jià)值匹配。

作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下聚焦10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的緊湊型SUV，S05增程版以2025款200Max增程遠(yuǎn)航版13.59萬(wàn)的起售價(jià)為基準(zhǔn)，與同車系純電車型形成差異化布局。其價(jià)格差異主要源于核心配置的階梯式升級(jí)：增程版搭載1.5L自吸增程器與160kW后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)7.9秒零百加速與1234km綜合續(xù)航，而純電版則通過電池容量差異（56.12kWh/68.82kWh）覆蓋510-620km純電續(xù)航，中高配車型還額外配備AR-HUD、高通驍龍8155芯片等智能配置。這種以“續(xù)航能力、智能科技、動(dòng)力性能”為核心的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)，既讓入門款保持了“11.69萬(wàn)即享后置后驅(qū)+五連桿懸掛+全系L2輔助駕駛”的高性價(jià)比，也讓中高配車型通過配置升級(jí)滿足了對(duì)科技體驗(yàn)與舒適感有更高需求的用戶，整體價(jià)格差集中在3萬(wàn)以內(nèi)，配置升級(jí)邏輯清晰，能精準(zhǔn)匹配不同預(yù)算與使用場(chǎng)景的消費(fèi)需求。

作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下聚焦10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的緊湊型SUV，S05增程版以2025款200Max增程遠(yuǎn)航版13.59萬(wàn)的起售價(jià)為基準(zhǔn)，與同車系純電車型形成差異化布局。其價(jià)格差異主要源于核心配置的階梯式升級(jí)：增程版搭載1.5L自吸增程器與160kW后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)7.9秒零百加速與1234km綜合續(xù)航，而純電車型則通過電池容量差異（56.12kWh/68.82kWh）覆蓋510-620km純電續(xù)航，中高配版本還額外配備AR-HUD、高通驍龍8155芯片等智能配置。這種以“續(xù)航能力、智能科技、動(dòng)力性能”為核心的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)，既讓入門款保持了“11.69萬(wàn)即享后置后驅(qū)+五連桿懸掛+全系L2輔助駕駛”的高性價(jià)比，也讓中高配車型通過配置升級(jí)滿足了對(duì)科技體驗(yàn)與舒適感有更高需求的用戶，整體價(jià)格差集中在3萬(wàn)以內(nèi)，配置升級(jí)邏輯清晰，能精準(zhǔn)匹配不同預(yù)算與使用場(chǎng)景的消費(fèi)需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，價(jià)格差異帶來(lái)的價(jià)值感知十分明確。入門級(jí)純電車型520LITE以11.69萬(wàn)的價(jià)格，就已配備CLTC 520km純電續(xù)航、后置后驅(qū)布局與前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，這種動(dòng)力與底盤配置在同價(jià)位車型中較為稀缺，完全能覆蓋日常通勤需求；而中高配的510Ultra、620Ultra車型，則在基礎(chǔ)配置上增加了座椅通風(fēng)/加熱、14揚(yáng)聲器音響、64色氛圍燈等舒適性配置，智能層面升級(jí)為高通驍龍8155芯片與AR-HUD抬頭顯示，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感，3萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格差讓用戶能根據(jù)自身需求清晰決策。

作為長(zhǎng)安旗下的新能源品牌，深藍(lán)S05的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了品牌“技術(shù)務(wù)實(shí)+精準(zhǔn)分層”的理念。它通過純電與增程雙路線覆蓋不同用戶場(chǎng)景：增程版解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮，純電版滿足城市通勤需求；同時(shí)將L2級(jí)駕駛輔助、15.4英寸2.5K中控屏等智能配置全系下放，讓入門級(jí)用戶也能享受主流智能體驗(yàn)，而中高配則通過核心配置升級(jí)實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升，既保證了性價(jià)比，也為追求品質(zhì)的用戶提供了選擇空間。

整體而言，長(zhǎng)安深藍(lán)S05油電混合及純電車型的價(jià)格差異，是基于配置升級(jí)的合理梯度設(shè)計(jì)，既沒有過度拉開價(jià)差導(dǎo)致選擇斷層，也通過明確的價(jià)值匹配讓用戶能根據(jù)預(yù)算與需求精準(zhǔn)選擇，在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中，這種均衡的定價(jià)策略與配置布局，使其成為兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的代表性車型。