長安深藍S05油電混合不同配置版本的價格差異處于合理區(qū)間，既為消費者提供了明確的選擇梯度，也通過配置升級實現(xiàn)了價值匹配。

作為長安深藍旗下聚焦10-15萬級市場的緊湊型SUV，S05增程版以2025款200Max增程遠航版13.59萬的起售價為基準，與同車系純電車型形成差異化布局。其價格差異主要源于核心配置的階梯式升級：增程版搭載1.5L自吸增程器與160kW后置電機，實現(xiàn)7.9秒零百加速與1234km綜合續(xù)航，而純電版則通過電池容量差異（56.12kWh/68.82kWh）覆蓋510-620km純電續(xù)航，中高配車型還額外配備AR-HUD、高通驍龍8155芯片等智能配置。這種以“續(xù)航能力、智能科技、動力性能”為核心的價格梯度設計，既讓入門款保持了“11.69萬即享后置后驅(qū)+五連桿懸掛+全系L2輔助駕駛”的高性價比，也讓中高配車型通過配置升級滿足了對科技體驗與舒適感有更高需求的用戶，整體價格差集中在3萬以內(nèi)，配置升級邏輯清晰，能精準匹配不同預算與使用場景的消費需求。

作為長安深藍旗下聚焦10-15萬級市場的緊湊型SUV，S05增程版以2025款200Max增程遠航版13.59萬的起售價為基準，與同車系純電車型形成差異化布局。其價格差異主要源于核心配置的階梯式升級：增程版搭載1.5L自吸增程器與160kW后置電機，實現(xiàn)7.9秒零百加速與1234km綜合續(xù)航，而純電車型則通過電池容量差異（56.12kWh/68.82kWh）覆蓋510-620km純電續(xù)航，中高配版本還額外配備AR-HUD、高通驍龍8155芯片等智能配置。這種以“續(xù)航能力、智能科技、動力性能”為核心的價格梯度設計，既讓入門款保持了“11.69萬即享后置后驅(qū)+五連桿懸掛+全系L2輔助駕駛”的高性價比，也讓中高配車型通過配置升級滿足了對科技體驗與舒適感有更高需求的用戶，整體價格差集中在3萬以內(nèi)，配置升級邏輯清晰，能精準匹配不同預算與使用場景的消費需求。

從用戶實際體驗來看，價格差異帶來的價值感知十分明確。入門級純電車型520LITE以11.69萬的價格，就已配備CLTC 520km純電續(xù)航、后置后驅(qū)布局與前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，這種動力與底盤配置在同價位車型中較為稀缺，完全能覆蓋日常通勤需求；而中高配的510Ultra、620Ultra車型，則在基礎配置上增加了座椅通風/加熱、14揚聲器音響、64色氛圍燈等舒適性配置，智能層面升級為高通驍龍8155芯片與AR-HUD抬頭顯示，進一步提升了駕乘質(zhì)感，3萬以內(nèi)的價格差讓用戶能根據(jù)自身需求清晰決策。

作為長安旗下的新能源品牌，深藍S05的價格梯度設計也體現(xiàn)了品牌“技術務實+精準分層”的理念。它通過純電與增程雙路線覆蓋不同用戶場景：增程版解決長途續(xù)航焦慮，純電版滿足城市通勤需求；同時將L2級駕駛輔助、15.4英寸2.5K中控屏等智能配置全系下放，讓入門級用戶也能享受主流智能體驗，而中高配則通過核心配置升級實現(xiàn)價值提升，既保證了性價比，也為追求品質(zhì)的用戶提供了選擇空間。

整體而言，長安深藍S05油電混合及純電車型的價格差異，是基于配置升級的合理梯度設計，既沒有過度拉開價差導致選擇斷層，也通過明確的價值匹配讓用戶能根據(jù)預算與需求精準選擇，在10-15萬級緊湊型SUV市場中，這種均衡的定價策略與配置布局，使其成為兼顧實用性與性價比的代表性車型。