在賽車領域，有著許多驚險刺激的趣聞。

達喀爾拉力賽堪稱勇敢者的游戲，其創(chuàng)辦靈感源于創(chuàng)始人 Thierry Sabine 在沙漠中的迷路經(jīng)歷。最初起點在法國巴黎，終點是塞內(nèi)加爾的達喀爾，后來因安全問題轉移到南美洲。賽程近萬公里，氣候惡劣，路況復雜，如泥地、沙漠和草叢，車手需全天候駕駛，自行解決各種問題，完賽度低、死亡率高。

勒芒 24 小時耐力賽歷史悠久，要求每輛賽車由 3 名車手輪流駕駛，連續(xù)駕駛時間不超 4 小時，主車手不超 14 小時，在 24 小時內(nèi)完成加油、換胎、維修等，行駛里程最多者獲勝。車手長時間高速駕車，稍有不慎后果不堪設想。

曼島 TT 賽是歷史最悠久的摩托車賽事，賽道全長 60 公里，包含 200 個彎道，車手自費參賽且無獎金，車速極快，危險系數(shù)極高。

派克峰爬山賽起源于 1916 年，賽道位于美國科羅拉多州郊外，起點海拔近 2900 米，終點海拔 4300 多米，垂直落差大，彎道眾多，空氣稀薄考驗車手和賽車。

Gumball 3000 拉力賽是全球最奢華的非法拉力賽，由英國人創(chuàng)辦，起點為英國倫敦，終點每年不同，參賽車輛昂貴，車手需躲避警察追捕。

在一級方程式賽車中，馬庫斯·愛立信、查爾斯·勒克萊爾等車手都曾遭遇嚴重事故，但幸運的是未受傷。

電影《GT 賽車：極速狂飆》講述了平民游戲少年在危險的真實賽道上逐夢的故事，其中賽車互相沖撞、起火、翻滾等場面驚心動魄

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