華為車問界M7的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)體驗如何?

華為問界M7的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)憑借鴻蒙生態(tài)的深度賦能,實現(xiàn)了從駕駛到乘坐全場景的智能體驗升級,是當(dāng)前車載智能交互領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。

華為車問界M7的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)體驗如何?

作為鴻蒙智行品牌車型,問界M7全系標(biāo)配的Harmony OS鴻蒙智能座艙系統(tǒng),以分布式架構(gòu)為核心,打通了車機(jī)與華為手機(jī)、平板等終端的無縫互聯(lián):超級桌面讓手機(jī)應(yīng)用直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)大屏操作,應(yīng)用接續(xù)功能可實現(xiàn)手機(jī)視頻上車?yán)m(xù)播;升級后的小藝智慧語音助手支持多音區(qū)聲源感知、全雙工連續(xù)對話與可視可說,一句“打開智能加油”即可完成油槍選擇、在線支付與發(fā)票開具的全流程操作,低油量時還能主動提醒剩余里程并推薦附近加油站,離線狀態(tài)下也能精準(zhǔn)識別曾導(dǎo)航過的目的地。硬件層面,不同配置版本搭載16.1英寸中控屏、副駕娛樂屏、后排液晶屏等多屏組合,純電Ultra版更有AR-HUD將導(dǎo)航信息投射前風(fēng)擋,配合人臉識別、DMS疲勞監(jiān)測等功能,既保障駕駛安全,又為家庭出行或商務(wù)接待提供了便捷且個性化的交互體驗。

作為鴻蒙智行品牌車型,問界M7全系標(biāo)配的Harmony OS鴻蒙智能座艙系統(tǒng),以分布式架構(gòu)為核心,打通了車機(jī)與華為手機(jī)、平板等終端的無縫互聯(lián):超級桌面讓手機(jī)應(yīng)用直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)大屏操作,應(yīng)用接續(xù)功能可實現(xiàn)手機(jī)視頻上車?yán)m(xù)播;升級后的小藝智慧語音助手支持多音區(qū)聲源感知、全雙工連續(xù)對話與可視可說,一句“打開智能加油”即可完成油槍選擇、在線支付與發(fā)票開具的全流程操作,低油量時還能主動提醒剩余里程并推薦附近加油站,離線狀態(tài)下也能精準(zhǔn)識別曾導(dǎo)航過的目的地。硬件層面,不同配置版本搭載16.1英寸中控屏、副駕娛樂屏、后排液晶屏等多屏組合,純電Ultra版更有AR-HUD將導(dǎo)航信息投射前風(fēng)擋,配合人臉識別、DMS疲勞監(jiān)測等功能,既保障駕駛安全,又為家庭出行或商務(wù)接待提供了便捷且個性化的交互體驗。

多屏聯(lián)動是問界M7智能交互的一大亮點,中控屏、副駕屏與后排屏之間支持導(dǎo)航、視頻等內(nèi)容的跨屏切換。副駕乘客可通過專屬娛樂屏獨立觀看視頻,無需占用中控屏資源;純電版標(biāo)配的17.3英寸后排液晶屏,讓后排乘客能自主控制娛樂系統(tǒng)與四區(qū)溫控,配合第二排獨立座椅,大幅提升了乘坐舒適度。增程Pro+版雖未標(biāo)配后排液晶屏,但支持選裝后排中央控制系統(tǒng),滿足不同用戶的場景需求。這種多屏協(xié)同的設(shè)計,徹底打破了傳統(tǒng)車機(jī)“中控單一交互”的局限,讓車內(nèi)每個座位的乘客都能獲得專屬的智能體驗。

在場景化智能方面,系統(tǒng)圍繞用戶需求實現(xiàn)了深度定制。人臉識別功能可自動關(guān)聯(lián)座椅記憶與偏好設(shè)置,用戶上車后無需手動調(diào)整;結(jié)合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),導(dǎo)航信息能同步至HUD或AR-HUD,減少駕駛時的視線轉(zhuǎn)移。針對日常細(xì)節(jié),“輕聲細(xì)語”模式可一鍵調(diào)低全車音量,“我要錄像”指令能快速觸發(fā)拍照錄像并通過華為分享傳至手機(jī),這些功能都讓交互更貼合用戶的實際使用習(xí)慣。此外,全系支持OTA遠(yuǎn)程升級,能持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能與應(yīng)用生態(tài),確保用戶長期使用仍能獲得最新的智能體驗。

整體而言,問界M7的智能交互系統(tǒng)以鴻蒙生態(tài)為基礎(chǔ),通過軟件功能與硬件配置的深度融合,構(gòu)建了覆蓋全場景的智能交互體系。從單人駕駛時的語音操控、HUD輔助,到家庭出行時的多屏娛樂、后排交互,再到商務(wù)場景下的個性化設(shè)置,每一項功能都聚焦用戶實際需求,既展現(xiàn)了華為技術(shù)的賦能優(yōu)勢,也為智能汽車的交互體驗樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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