哈飛路寶的操控性能整體來說還不錯。

首先，路寶的方向機不帶助力轉(zhuǎn)向，在剛開車時會感覺不習(xí)慣，過彎時較費力，但達(dá)到一定速度后方向盤會變輕便，單手可輕松控制。

其次，路寶在起步加速階段，油門感應(yīng)稍有滯后，800 轉(zhuǎn)到 1500 轉(zhuǎn)之間速度上升慢，1500 轉(zhuǎn)以后扭力增加，發(fā)力明顯。在 1500 轉(zhuǎn)至 4000 轉(zhuǎn)區(qū)間加速表現(xiàn)較好，但 5000 轉(zhuǎn)以后力道下滑，開車時保持 4000 轉(zhuǎn)以下能有較好加速性。

另外，路寶的底盤設(shè)定不錯，吸震初段較軟，能吸納日常路面坑洞，激烈過彎時車身側(cè)傾幅度不大，后輪在高速過彎時不易失控。

但路寶本身車身較高，過彎時動作不能太快、角度不宜過大，否則會出現(xiàn)側(cè)傾。

剎車方面，路寶比較到位，高速時剎車力道充足且前傾小。

總的來說，哈飛路寶作為城市代步車，操控性能能滿足日常需求，但需要溫柔對待，不適合激烈駕駛。

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