極氪001 FR的全國(guó)無(wú)選裝落地價(jià)約78.5-80萬(wàn)元，不同地區(qū)因政策、經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)差異略有浮動(dòng)，海外市場(chǎng)則因關(guān)稅、配置調(diào)整呈現(xiàn)不同定價(jià)體系。作為極氪品牌的性能旗艦，這款搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、總功率達(dá)930kW的電動(dòng)掀背車(chē)，以2.02秒破百的超跑級(jí)加速性能與800V高壓快充技術(shù)為核心亮點(diǎn)，同時(shí)兼顧550km CLTC續(xù)航與L2+級(jí)智能駕駛能力。其落地價(jià)構(gòu)成清晰：官方指導(dǎo)價(jià)76.90萬(wàn)元為基準(zhǔn)，疊加約1.5-2萬(wàn)元的保險(xiǎn)費(fèi)用（含交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等）與500-1000元的上牌費(fèi)，純電動(dòng)車(chē)免征購(gòu)置稅進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)成本。國(guó)內(nèi)以上海、河北滄州等地為例，全款落地價(jià)普遍在78.5萬(wàn)左右，若選擇L3級(jí)輔助駕駛等選裝配置則接近80萬(wàn)；海外市場(chǎng)如德國(guó)起售價(jià)59990歐元、挪威約38.7萬(wàn)元人民幣，差異主要源于當(dāng)?shù)囟愂照吲c市場(chǎng)定位。這款車(chē)型既打破了傳統(tǒng)超跑的性能壁壘，又保留了掀背車(chē)的實(shí)用空間，是極氪“電動(dòng)性能革命”理念的具象化呈現(xiàn)，其價(jià)格體系也精準(zhǔn)匹配了“性能與實(shí)用平衡”的產(chǎn)品定位。

從國(guó)內(nèi)具體地區(qū)來(lái)看，上海作為新能源汽車(chē)推廣核心城市，2025款FR版100kWh的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)持平，約76.90萬(wàn)元。必要花費(fèi)中，得益于純電動(dòng)車(chē)購(gòu)置稅免征政策，僅需承擔(dān)500元上牌費(fèi)、950元交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)保險(xiǎn)按全險(xiǎn)方案計(jì)算約1.78萬(wàn)元，全款落地價(jià)穩(wěn)定在78.6萬(wàn)元左右，若選擇性?xún)r(jià)比保險(xiǎn)方案可進(jìn)一步降低至78.5萬(wàn)元。河北滄州的價(jià)格體系與上?；疽恢?，最低裸車(chē)價(jià)76.90萬(wàn)元起，疊加保險(xiǎn)與上牌費(fèi)后，全款落地價(jià)同樣維持在78.5萬(wàn)區(qū)間，貸款購(gòu)車(chē)（以53.83萬(wàn)元3年分期為例）則因利息成本增加至約86.66萬(wàn)元，滿(mǎn)足不同支付需求的用戶(hù)選擇。

海外市場(chǎng)的定價(jià)差異則與當(dāng)?shù)卣呱疃冉壎ā５聡?guó)市場(chǎng)起售價(jià)59990歐元，折合人民幣約46萬(wàn)元，但需額外繳納增值稅與環(huán)保稅，實(shí)際落地價(jià)接近當(dāng)?shù)睾廊A性能車(chē)水平；挪威作為新能源友好國(guó)家，免征進(jìn)口關(guān)稅與增值稅，起售價(jià)57.99萬(wàn)挪威克朗（約38.7萬(wàn)元人民幣），成為海外市場(chǎng)的價(jià)格洼地；中東阿聯(lián)酋、沙特地區(qū)受能源政策影響，售價(jià)約44萬(wàn)元人民幣，巴西市場(chǎng)因關(guān)稅結(jié)構(gòu)，起售價(jià)折合人民幣約54.22萬(wàn)元，各地區(qū)通過(guò)稅收調(diào)節(jié)形成了適配本地消費(fèi)能力的價(jià)格體系。

除了基礎(chǔ)價(jià)格，極氪為用戶(hù)提供的增值體驗(yàn)進(jìn)一步提升了價(jià)格的性?xún)r(jià)比。購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享受專(zhuān)屬交付儀式、免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)OTA升級(jí)等服務(wù)，部分地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商還提供充電樁免費(fèi)安裝權(quán)益。作為性能旗艦，其搭載的四電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1265馬力輸出，2.02秒破百的加速性能媲美百萬(wàn)級(jí)超跑，而掀背設(shè)計(jì)帶來(lái)的2144L后備廂容積、3005mm軸距保障的后排空間，又解決了傳統(tǒng)超跑實(shí)用性不足的痛點(diǎn)，讓性能與日常使用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)平衡。

整體而言，極氪001 FR的價(jià)格體系既錨定了高端性能車(chē)的定位，又通過(guò)政策適配與配置優(yōu)化覆蓋不同市場(chǎng)需求。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)配合透明的費(fèi)用構(gòu)成，讓用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本清晰可控；海外市場(chǎng)根據(jù)稅收政策調(diào)整定價(jià)，確保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；而性能、智能、實(shí)用的三重優(yōu)勢(shì)，更讓其落地價(jià)與產(chǎn)品價(jià)值形成精準(zhǔn)匹配，為追求電動(dòng)性能與生活實(shí)用性的用戶(hù)提供了明確的選擇方向。