問界M8的大床模式舒適度，依托空間設(shè)計、座椅功能、底盤調(diào)校與智能配置的多維協(xié)同實現(xiàn)。

這款車以3105mm超長軸距為基礎(chǔ)，五座版后排電動放倒后形成純平空間，六座版支持第二/三排比例放倒，為躺臥提供寬敞基礎(chǔ)；第二排座椅標(biāo)配電動調(diào)節(jié)（含靠背、腿托、腰托）與加熱、通風(fēng)、按摩功能，真皮材質(zhì)貼合人體曲線，放倒后支撐性與包裹感兼具；前雙叉臂+后五連桿懸掛搭配雙腔空氣懸掛（軟硬/高低可調(diào)），能有效過濾路面顛簸，減少躺臥時的震動干擾；再輔以后排獨立空調(diào)（五座三區(qū)/六座四區(qū)）、多層隔音玻璃與車載冰箱，維持適宜溫度與靜謐環(huán)境，配合Harmony OS車機的“一鍵成床”功能，讓用戶無需手動操作即可快速切換休憩場景，從空間到細(xì)節(jié)全方位保障大床模式的舒適體驗。

從空間設(shè)計來看，問界M8的3105mm超長軸距為大床模式提供了核心基礎(chǔ)。五座版后排座椅電動放倒后可形成純平空間，后備廂最大容積達(dá)2460L，完全滿足雙人躺臥的寬敞需求；六座版采用2+2+2布局，第二、三排座椅支持比例放倒，靈活拓展出兼具實用性與舒適性的休憩區(qū)域，無論是長途自駕臨時休息，還是露營時的過夜需求，都能輕松適配。這種空間靈活性，讓大床模式不再局限于特定場景，而是成為日常出行中隨時可用的舒適配置。

座椅功能的細(xì)節(jié)打磨進一步提升了躺臥體驗。第二排座椅標(biāo)配電動調(diào)節(jié)功能，涵蓋靠背、腿托、前后及腰托多維度調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)自身需求調(diào)整至最舒適的角度；真皮材質(zhì)的座椅表面觸感細(xì)膩，配合加熱、通風(fēng)與按摩功能，即使長時間躺臥也能保持舒適狀態(tài)——冬季開啟加熱功能快速暖身，夏季打開通風(fēng)避免悶熱，按摩功能還能緩解旅途疲勞，讓休憩過程更具放松感。

底盤與環(huán)境控制的協(xié)同，為大床模式筑起“舒適屏障”。前雙叉臂后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，搭配標(biāo)配的閉式雙腔空氣懸掛和EDC電子可調(diào)減震器，能精準(zhǔn)過濾路面顛簸，即使行駛在粗糙瀝青路面，也能將震動干擾降至最低；靜謐性方面，高速120km/h時噪音值僅60分貝，城區(qū)路況良好時低至54分貝，多層隔音玻璃進一步隔絕外界噪音，配合后排獨立空調(diào)的分區(qū)控溫，避免直吹帶來的不適，車載冰箱還能隨時提供清涼飲品，從聽覺、體感等多維度保障休憩的舒適度。

智能配置的融入讓大床模式的開啟與使用更便捷。通過Harmony OS車機或語音助手“小藝”，用戶可實現(xiàn)“一鍵成床”，無需手動操作座椅放倒；鴻蒙生態(tài)的跨設(shè)備互聯(lián)功能，支持手機提前設(shè)置車內(nèi)溫度、座椅角度，上車即可直接享受舒適環(huán)境；車內(nèi)氛圍燈還能營造溫馨的休憩氛圍，讓大床模式不僅實用，更具品質(zhì)感。

綜合來看，問界M8的大床模式并非單一功能的疊加，而是空間、座椅、底盤、環(huán)境與智能配置的深度整合。從基礎(chǔ)的空間布局到細(xì)節(jié)的功能打磨，再到智能系統(tǒng)的便捷操作，每一處設(shè)計都圍繞用戶的舒適需求展開，無論是長途自駕的臨時休息，還是露營場景的過夜體驗，都能提供超越期待的舒適感，真正實現(xiàn)“科技為人”的設(shè)計理念。