蔚來旗下不同車型的電池租賃版價格存在差異，新ES6電池租賃版起售價為26.8萬，新EC6電池租賃版起售價為28.8萬，ET9地平線特別版電池租賃版起售價為71萬。這些價格依托蔚來官方發(fā)布的信息，清晰呈現(xiàn)了各車型在采用電池租賃方案后的準(zhǔn)入門檻，為消費者提供了更具靈活性的購車選擇，也體現(xiàn)了品牌在購車模式上的創(chuàng)新布局。

從具體車型來看，新ES6和新EC6作為蔚來旗下的中型SUV，其電池租賃版價格與整車售價相比均有7萬元的下調(diào)。這一調(diào)整使得兩款車型的準(zhǔn)入門檻大幅降低，讓更多消費者能夠以更親民的價格體驗到蔚來的產(chǎn)品。以新ES6為例，整車33.8萬起的價格，在采用電池租賃方案后降至26.8萬起，直接減少了7萬元的購車支出，對于預(yù)算有限但又想擁有蔚來車型的用戶來說，無疑是一個極具吸引力的選擇。新EC6的情況類似，35.8萬起的整車價在電池租賃方案下變?yōu)?8.8萬起，同樣降低了7萬元，進(jìn)一步拓寬了其目標(biāo)用戶群體。

而作為蔚來旗下的高端車型，ET9地平線特別版的電池租賃版價格調(diào)整幅度更大。該車整車售價81.8萬元，電池租賃售價為71萬元起，相比整車售價降低了10.8萬元。這一較大的價格差，既體現(xiàn)了ET9地平線特別版在定位上的高端屬性，也反映出電池成本在高端車型中所占的比例相對更高。對于追求極致性能和豪華體驗的消費者而言，電池租賃方案為他們提供了一種更靈活的購車方式，在享受高端車型的同時，有效減輕了一次性購車的資金壓力。

值得注意的是，這些電池租賃版價格均來源于蔚來官方發(fā)布的信息，具有權(quán)威性和準(zhǔn)確性。通過電池租賃方案，消費者可以將原本需要一次性支付的電池成本轉(zhuǎn)化為按月支付的租金，這種模式不僅降低了購車的初始成本，還能讓消費者在電池技術(shù)不斷迭代的情況下，更靈活地選擇電池的升級或更換。同時，這也有助于蔚來進(jìn)一步擴大市場份額，吸引更多潛在用戶加入到蔚來的用戶生態(tài)中。

綜上所述，蔚來各車型的電池租賃版價格根據(jù)車型定位和電池成本進(jìn)行了合理設(shè)定，不同車型之間的價格差異既體現(xiàn)了產(chǎn)品的定位差異，也為消費者提供了多樣化的選擇。電池租賃方案作為一種創(chuàng)新的購車模式，不僅降低了消費者的購車門檻，還為用戶帶來了更多的靈活性和便利性，進(jìn)一步推動了新能源汽車市場的發(fā)展。