2025新款極氪7X不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋22.98萬(wàn)至26.99萬(wàn)元區(qū)間，具體包含后驅(qū)智駕版（75kWh）22.99萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版（100kWh）24.99萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版（100kWh）26.99萬(wàn)元，另有煥新版的75度后驅(qū)Max版22.98萬(wàn)元、103度后驅(qū)Max版24.98萬(wàn)元、103度四驅(qū)Ultra版26.98萬(wàn)元可選，部分版本疊加限時(shí)優(yōu)惠后起售價(jià)可低至21.98萬(wàn)元。這一價(jià)格體系既覆蓋了主流家庭用戶的購(gòu)車預(yù)算，又通過(guò)差異化配置滿足了不同需求：入門的75kWh后驅(qū)版本以22.98萬(wàn)-22.99萬(wàn)的價(jià)格標(biāo)配高階智駕與310kW單電機(jī)，兼顧日常通勤與智駕體驗(yàn)；中配100kWh/103kWh長(zhǎng)續(xù)航版本將CLTC續(xù)航提升至780km-802km，匹配家庭長(zhǎng)途出行需求；頂配四驅(qū)版本則以26.98萬(wàn)-26.99萬(wàn)的價(jià)格提供475kW-795kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，零百加速最快達(dá)2.98秒，結(jié)合空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，實(shí)現(xiàn)性能與舒適的雙重突破。同時(shí)，各版本的落地價(jià)需在裸車價(jià)基礎(chǔ)上疊加約0.5萬(wàn)-1.15萬(wàn)元的保險(xiǎn)及上牌費(fèi)用（純電車型免征購(gòu)置稅），整體購(gòu)車成本清晰透明，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身續(xù)航需求、動(dòng)力偏好與預(yù)算靈活選擇。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，不同配置版本在續(xù)航、動(dòng)力與智駕性能上形成明確梯度。入門的75kWh后驅(qū)版本CLTC續(xù)航達(dá)605km-620km，搭載310kW-503馬力單電機(jī)，配合雙叉臂+五連桿懸掛，滿足城市通勤的平順性需求；中配100kWh/103kWh長(zhǎng)續(xù)航版本將續(xù)航提升至780km-802km，其中103度Max版采用900V高壓平臺(tái)，10%-80%快充僅需0.17小時(shí)，補(bǔ)能效率顯著提升，適配跨城出行場(chǎng)景；頂配四驅(qū)版本則配備雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率最高達(dá)795kW，零百加速最快2.98秒，疊加空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，兼顧性能操控與濾震舒適性。智駕層面，全系標(biāo)配L2級(jí)ZEEKR AD高階智駕，高配車型搭載126線激光雷達(dá)與700TOPS算力芯片，智駕感知與決策能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

在用戶體驗(yàn)維度，各版本均注重舒適與實(shí)用性的平衡。全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/按摩、杜比全景聲與三區(qū)空調(diào)，中高配車型額外配備AR-HUD與后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，煥新版Max系列還增加了后排小桌板與多層隔音玻璃，提升乘坐品質(zhì)；空間方面，2925mm軸距配合最大1978L的后備廂容積（座椅放倒后），以及38-62L的前備廂，滿足家庭儲(chǔ)物與多人出行需求。品牌特色上，極氪7X延續(xù)“高端智能電動(dòng)”定位，通過(guò)多元配置組合覆蓋不同用戶群體：追求性價(jià)比的用戶可選擇入門后驅(qū)版，注重續(xù)航的用戶可傾向長(zhǎng)續(xù)航版本，偏好性能的用戶則可鎖定四驅(qū)Ultra版，實(shí)現(xiàn)預(yù)算與需求的精準(zhǔn)匹配。

綜合來(lái)看，2025新款極氪7X的價(jià)格體系與配置布局緊密結(jié)合，既通過(guò)差異化版本滿足了通勤、長(zhǎng)途、性能等多元場(chǎng)景需求，又以22.98萬(wàn)起的價(jià)格門檻與限時(shí)優(yōu)惠政策提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從續(xù)航補(bǔ)能到智駕性能，再到舒適配置，各版本均圍繞用戶核心需求進(jìn)行優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了清晰且豐富的購(gòu)車選擇。