問(wèn)

嵐圖夢(mèng)想家新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有哪些功能?

嵐圖夢(mèng)想家新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“雙方案分級(jí)覆蓋”為核心特色,提供鯤鵬智駕(高性價(jià)比L2級(jí))與華為乾崑智駕ADS(高階智能)兩套配置,結(jié)合24枚傳感器(高階版含192線激光雷達(dá))構(gòu)建全場(chǎng)景感知體系,功能涵蓋主動(dòng)安全、行車輔助與泊車便利三大維度。

嵐圖夢(mèng)想家新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有哪些功能?

這套系統(tǒng)并非單一功能的堆砌,而是針對(duì)MPV用戶的實(shí)際需求精準(zhǔn)設(shè)計(jì):基礎(chǔ)款通過(guò)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持與自動(dòng)泊車,滿足日常通勤與高速出行的輕松駕駛;高階版則依托激光雷達(dá)強(qiáng)化復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力,循跡倒車、城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能可覆蓋城區(qū)擁堵、狹窄車位進(jìn)出等MPV高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景。全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等安全配置,搭配語(yǔ)音喚醒、AR-HUD投射的便捷交互,既保障了行車安全,又讓科技體驗(yàn)融入每一段旅程。

這套系統(tǒng)并非單一功能的堆砌,而是針對(duì)MPV用戶的實(shí)際需求精準(zhǔn)設(shè)計(jì):基礎(chǔ)款通過(guò)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持與自動(dòng)泊車,滿足日常通勤與高速出行的輕松駕駛;高階版則依托激光雷達(dá)強(qiáng)化復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力,循跡倒車、城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能可覆蓋城區(qū)擁堵、狹窄車位進(jìn)出等MPV高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景。全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等安全配置,搭配語(yǔ)音喚醒、AR-HUD投射的便捷交互,既保障了行車安全,又讓科技體驗(yàn)融入每一段旅程。

從傳感器配置來(lái)看,基礎(chǔ)款鯤鵬智駕車型配備7車外攝像頭、12超聲波雷達(dá)與3毫米波雷達(dá),24枚傳感器的組合可實(shí)現(xiàn)全時(shí)段環(huán)境感知,無(wú)論是高速巡航時(shí)的前車距離監(jiān)測(cè),還是城市道路的車道線識(shí)別,都能保持穩(wěn)定響應(yīng)。而華為乾崑智駕ADS車型在此基礎(chǔ)上增加至11車外攝像頭,并引入192線激光雷達(dá),其180米的探測(cè)距離與低反射率物體識(shí)別能力,讓車輛在雨天、夜間等復(fù)雜天氣下也能精準(zhǔn)捕捉行人、護(hù)欄等目標(biāo),進(jìn)一步提升惡劣環(huán)境中的行駛安全性。

在功能細(xì)節(jié)上,全速自適應(yīng)巡航覆蓋日常用車的主流時(shí)速區(qū)間,智能跟隨前車時(shí)車速控制細(xì)膩,配合車道居中保持功能,能有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;變道輔助系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車,觸發(fā)時(shí)通過(guò)后視鏡警示燈與方向盤(pán)震動(dòng)提醒,讓變道操作更穩(wěn)妥。自動(dòng)泊車功能支持多種車位類型,識(shí)別準(zhǔn)確率與路徑規(guī)劃能力突出,即便是新手也能輕松完成泊車;高階車型的遙控泊車與遠(yuǎn)程召喚功能,更是解決了MPV在狹窄車位的進(jìn)出難題,用戶通過(guò)手機(jī)即可控制車輛完成泊入泊出,大幅提升使用便利性。

雙智駕方案的差異化布局,體現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶需求的深度洞察。32.99萬(wàn)的入門款車型已配備完整的L2級(jí)功能,滿足家庭用戶的實(shí)用需求;而高階車型通過(guò)激光雷達(dá)與華為技術(shù)的加持,實(shí)現(xiàn)了從高速到城市的全場(chǎng)景覆蓋,契合商務(wù)用戶對(duì)科技豪華的追求。這種精準(zhǔn)的分級(jí)策略,既保證了產(chǎn)品的性價(jià)比,又為追求高階智能的用戶提供了選擇空間,真正做到了以用戶場(chǎng)景為核心的功能設(shè)計(jì)。

總結(jié)來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng),通過(guò)雙方案布局實(shí)現(xiàn)了不同用戶群體的需求覆蓋,從基礎(chǔ)的行車安全到高階的場(chǎng)景化智能,每一項(xiàng)功能都圍繞MPV的使用痛點(diǎn)展開(kāi)。無(wú)論是日常通勤的輕松駕駛,還是長(zhǎng)途出行的安全保障,亦或是復(fù)雜場(chǎng)景下的便捷操作,這套系統(tǒng)都能提供可靠的支持,讓智能科技真正服務(wù)于用戶的每一段旅程。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

22款理想ONE在座椅舒適性與空間表現(xiàn)上均圍繞家庭用戶核心需求打造,實(shí)現(xiàn)了乘坐體驗(yàn)與實(shí)用功能的高效平衡。作為中大型SUV,其5030mm車長(zhǎng)與2935mm軸距為空間奠定基礎(chǔ),超96%用戶選擇的2+2+2六座布局是核心優(yōu)勢(shì):第二排獨(dú)立座椅配備
理想L6相比L7在車身尺寸上更緊湊,同時(shí)在輪距設(shè)計(jì)上更注重操控穩(wěn)定性。具體來(lái)看,理想L6的車身長(zhǎng)度為4925mm,比L7的5050mm短125mm;寬度1960mm,比L7的1995mm窄35mm;高度1735mm,比L7的1750mm低1
東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)典款車型與新款車型的型號(hào)區(qū)別,核心在于“代際迭代”帶來(lái)的定位差異,具體體現(xiàn)在車型定位、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力排放、車身尺寸、核心配置等多維度的升級(jí)與區(qū)分。 經(jīng)典款車型(如經(jīng)典軒逸)是品牌上一代產(chǎn)品的延續(xù),定位更偏向?qū)嵱糜H民,外觀保留
問(wèn)界新M7的芯片依托鴻蒙系統(tǒng)軟硬件協(xié)同優(yōu)化,在能耗控制上實(shí)現(xiàn)了高效兼顧性能的優(yōu)秀表現(xiàn)。 這款車搭載的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng),通過(guò)芯片與系統(tǒng)的深度適配達(dá)成能耗管控的精準(zhǔn)性:增程版WLTC綜合油耗低至0.8L/100km,配合1.5T高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家