榮威D7 DMH的電池容量需根據(jù)具體車型版本區(qū)分，2025款世界冠軍版、榮耀版配備19.7kWh磷酸鐵鋰電池，2024款125領(lǐng)航版則為21.4kWh磷酸鐵鋰電池。作為上汽榮威旗下的插混車型，榮威D7 DMH通過不同容量的電池配置，兼顧了成本控制與續(xù)航需求：19.7kWh版本以更優(yōu)的價(jià)格門檻，讓用戶輕松擁有125km CLTC純電續(xù)航，滿足日常通勤零油耗出行；21.4kWh版本則在電池容量上略有提升，配合DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，同樣實(shí)現(xiàn)125km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航的平衡。兩款電池均支持0.46小時(shí)快充（30%-80%），搭配液冷+預(yù)加熱技術(shù)，確保極端溫度下的穩(wěn)定性能，為用戶提供高效、可靠的補(bǔ)能體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，榮威D7 DMH的電池與動(dòng)力系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（111馬力）為基礎(chǔ)，搭配單電機(jī)組成DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其中2024款125領(lǐng)航版電機(jī)功率達(dá)150kW（204馬力），0-100km/h加速僅需7.9秒，動(dòng)力響應(yīng)直接；WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效降低了日常使用成本。這種“強(qiáng)動(dòng)力+低能耗”的組合，既適配城市道路的頻繁啟停，也能應(yīng)對(duì)高速路段的持續(xù)輸出需求。

空間與舒適性方面，榮威D7 DMH以中大型車定位打造，車身長(zhǎng)度4890mm、軸距2810mm，4門5座布局為后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部空間。內(nèi)飾配置上，仿皮或皮+翻毛皮座椅提升觸感，后座出風(fēng)口、后排杯架保證乘坐體驗(yàn)，部分車型還支持前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合家庭用戶的實(shí)際需求。后備廂容積達(dá)450L，且支持比例放倒，無論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途出行攜帶行李，都能靈活滿足儲(chǔ)物需求。

智能與安全配置也體現(xiàn)了其產(chǎn)品誠(chéng)意。全系標(biāo)配斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)優(yōu)化；倒車影像或540度全景影像為停車提供便利。2024款125領(lǐng)航版更搭載L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中功能，進(jìn)一步提升駕駛安全性。整車提供六年或15萬公里質(zhì)保，覆蓋核心部件，為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

綜合來看，榮威D7 DMH通過差異化的電池容量配置，結(jié)合高效混動(dòng)技術(shù)、實(shí)用空間設(shè)計(jì)與全面的智能安全配置，在12-22萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了兼顧通勤經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途實(shí)用性的出行方案，無論是日常代步還是家庭遠(yuǎn)游，都能展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品實(shí)力。