廣州豐田汽車(chē)廠成立于 2004 年，從成立之初就引入了豐田先進(jìn)的制造體系和科技，還輸出了豐田生產(chǎn)方式 TPS。

2006 年，該廠的第一款車(chē)凱美瑞下線并引爆市場(chǎng)。

發(fā)展過(guò)程中，廣州豐田不忘初心，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，遵循“品質(zhì)第一”“顧客第一”理念，融入高 QDR 品質(zhì)基因，構(gòu)筑多元產(chǎn)品矩陣。

它還承擔(dān)“鏈主”責(zé)任，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，并積極擁抱轉(zhuǎn)型，采取全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略。

在智電浪潮中，廣汽豐田開(kāi)啟合資 2.0 體制下的“聚變 2030”，進(jìn)行全體系構(gòu)造改革，向“全方位自立化”邁進(jìn)。

它向“中國(guó)自研”全面進(jìn)階，融入智能科技生態(tài)，加速“商品重構(gòu)”。在電動(dòng)化方面，推進(jìn)多路徑布局，構(gòu)建產(chǎn)品矩陣。在智能化領(lǐng)域，加快智駕智艙更新迭代，實(shí)現(xiàn)智能駕駛級(jí)別全覆蓋。

成立前，其是國(guó)家改革開(kāi)放和中日技術(shù)合作的結(jié)晶。創(chuàng)業(yè)初期，掌握關(guān)鍵技術(shù)，建立“三位一體”服務(wù)體系，還合作興辦培訓(xùn)中心，培養(yǎng)技術(shù)骨干。

八十年代末，率先掌握電控汽車(chē)維修新技術(shù)，建設(shè)專(zhuān)業(yè)化維修工廠，開(kāi)發(fā)服務(wù)導(dǎo)向業(yè)務(wù)流程和模式，自主編程研發(fā)管理系統(tǒng)，其選手在競(jìng)賽中多次優(yōu)勝。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，成為首批 4S 店，開(kāi)辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，加入廣物汽貿(mào)后邁向新征程。

豐田的歷史可追溯到 1937 年成立“豐田汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”，此后不斷發(fā)展，如在 1950 年因美軍訂貨崛起，向美國(guó)出口轎車(chē)、設(shè)立銷(xiāo)售公司和生產(chǎn)廠家，推出多款車(chē)型，包括 COROLLA 花冠、漢蘭達(dá)等，還推出混合動(dòng)力汽車(chē)普銳斯等。

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