極氪009的2024mm超寬車(chē)身是提升乘坐舒適性的核心基礎(chǔ)，它與3205mm超長(zhǎng)軸距、豐富座椅配置及底盤(pán)技術(shù)協(xié)同，為不同場(chǎng)景下的乘客打造了寬適無(wú)壓的駕乘體驗(yàn)。

這款車(chē)以同級(jí)領(lǐng)先的寬度為空間骨架，配合靈活覆蓋4/6/7座的布局，讓每一種乘坐場(chǎng)景都能兼顧橫向舒展與功能實(shí)用：7座版第三排容納3名成人時(shí)肩寬無(wú)擠壓，6座版第二排獨(dú)立座椅可支持半躺式乘坐，四座版更能打造“移動(dòng)會(huì)客廳”級(jí)的奢享空間。再加上全系標(biāo)配的空氣懸掛、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排帶加熱通風(fēng)按摩的獨(dú)立座椅，超寬車(chē)身帶來(lái)的不僅是空間數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，更是從日常通勤到商務(wù)接待全場(chǎng)景下的舒適質(zhì)感升級(jí)。

這款車(chē)以同級(jí)領(lǐng)先的寬度為空間骨架，配合靈活覆蓋4/6/7座的布局，讓每一種乘坐場(chǎng)景都能兼顧橫向舒展與功能實(shí)用：7座版第三排容納3名成人時(shí)肩寬無(wú)擠壓，6座版第二排獨(dú)立座椅可支持半躺式乘坐，四座版更能打造“移動(dòng)會(huì)客廳”級(jí)的奢享空間。再加上全系標(biāo)配的空氣懸掛、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排帶加熱通風(fēng)按摩的獨(dú)立座椅，超寬車(chē)身帶來(lái)的不僅是空間數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，更是從日常通勤到商務(wù)接待全場(chǎng)景下的舒適質(zhì)感升級(jí)。

超寬車(chē)身的價(jià)值，更體現(xiàn)在對(duì)不同座椅布局的兼容性上。七座過(guò)道版采用2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅與第三排座椅之間的橫向間距充足，中間過(guò)道可輕松通行，家庭出行時(shí)老人小孩上下車(chē)無(wú)需側(cè)身擠過(guò)；六座行政版的2+2+2布局中，第二排雙獨(dú)立座椅配備扶手與可折疊小桌板，橫向空間足以讓乘客在調(diào)節(jié)座椅至“零重力”姿態(tài)時(shí)，肩部與肘部仍有充?；顒?dòng)空間；四座光輝版與典藏版則將寬體優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，第二排獨(dú)立座椅間距超寬，搭配43英寸+8英寸聯(lián)屏、車(chē)載冰箱與化妝鏡，為商務(wù)接待營(yíng)造出堪比私人會(huì)所的尊享氛圍。

底盤(pán)與隔音技術(shù)的加持，進(jìn)一步放大了寬體車(chē)身的舒適體驗(yàn)。全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬與高低，配合超寬車(chē)身帶來(lái)的穩(wěn)定重心，能更徹底地過(guò)濾路面顛簸，即使行駛在非鋪裝路面，車(chē)內(nèi)乘客也能保持平穩(wěn)坐姿；前后排多層隔音玻璃與0.27Cd低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有效降低了寬體車(chē)身易產(chǎn)生的風(fēng)噪，結(jié)合30/31揚(yáng)聲器雅馬哈杜比全景聲系統(tǒng)，讓車(chē)內(nèi)空間兼具靜謐性與沉浸式音效體驗(yàn)。

從家庭出行到商務(wù)接待，極氪009的2024mm超寬車(chē)身并非單純的尺寸優(yōu)勢(shì)，而是通過(guò)與軸距、座椅布局、底盤(pán)技術(shù)的深度融合，將空間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可感知的舒適體驗(yàn)。無(wú)論是多人同行時(shí)的橫向?qū)捲?，還是單人乘坐時(shí)的舒展自在，亦或是商務(wù)場(chǎng)景下的尊貴感，都印證了寬體設(shè)計(jì)對(duì)乘坐舒適性的核心賦能作用。這種以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的空間設(shè)計(jì)，也讓極氪009在高端純電MPV市場(chǎng)中，樹(shù)立了“寬適即豪華”的新標(biāo)桿。