2021款榮威i5的保養(yǎng)費用不算高，整體處于經(jīng)濟合理的區(qū)間。這款車不僅在購車門檻上保持了親民的定價，后續(xù)養(yǎng)護成本也延續(xù)了高性價比的特點——新車前三次保養(yǎng)常可享受免費政策，基礎(chǔ)小保養(yǎng)（機油+機濾）費用僅需278-287元，即便是4萬公里大保養(yǎng)也控制在1300-1500元左右，按一年行駛2萬公里計算，年均保養(yǎng)費用約2000元，遠低于同級別合資車型的平均水平。其成熟穩(wěn)定的1.5L/1.5T動力總成減少了復雜故障帶來的額外支出，四年或15萬公里的長質(zhì)保覆蓋多數(shù)常規(guī)保養(yǎng)周期，再加上全國超2000家4S店的標準化售后網(wǎng)絡支持，進一步降低了日常養(yǎng)車的時間與經(jīng)濟成本，對于注重實用性的家用車主而言十分友好。

從具體保養(yǎng)項目來看，榮威i5的易損件更換成本也保持了親民屬性。空氣濾芯每10000公里更換一次，配件費83元、工時費65元，合計148元；空調(diào)濾芯20000公里更換，配件僅44元，加上65元工時費總共109元；燃油濾清器15000公里更換，配件55元、工時65元，總計120元。這些基礎(chǔ)易損件的更換費用均控制在200元以內(nèi)，即便是需要定期更換的火花塞，30000公里更換一次的配件費76元、工時費260元，合計336元，也處于同級車型的較低水平。值得注意的是，1.5L車型雖然在6萬公里周期內(nèi)需要更換兩次火花塞，但單次更換成本不高，整體并未顯著增加總保養(yǎng)支出。

保養(yǎng)周期的靈活性也為車主節(jié)省了不少費用。官方建議的保養(yǎng)周期為每5000公里一次，但實際可根據(jù)用車環(huán)境調(diào)整：若長期在路況良好的高速行駛，10000公里保養(yǎng)一次完全可行；即便在市區(qū)擁堵或沙塵較大的環(huán)境下，只需適當縮短機油更換周期，無需頻繁進行全套保養(yǎng)。這種靈活調(diào)整的方式，讓每年行駛1萬公里的車主僅需保養(yǎng)兩次，費用約1200元；每年行駛2萬公里的車主，年均保養(yǎng)費用也僅約2000元，對于不同用車強度的家庭來說，都能找到適配的經(jīng)濟方案。

與同級別合資車型相比，榮威i5的保養(yǎng)費用優(yōu)勢進一步凸顯。以別克英朗為例，其三年保養(yǎng)總費用比榮威i5貴三四百元，而榮威i5在保養(yǎng)項目與服務標準上并未縮水——自動變速箱車型的保養(yǎng)項目與合資車基本一致，差價僅體現(xiàn)在火花塞和機油濾芯等細節(jié)部件上。同時，車主還可通過使用更高品質(zhì)的機油延長保養(yǎng)周期，進一步壓縮長期養(yǎng)車成本。此外，全系標配的麥弗遜前懸掛與扭力梁后懸掛結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低；輪胎采用205/60 R16或205/50 R17的經(jīng)濟型規(guī)格，更換一條僅需300-400元，這些細節(jié)設計都從側(cè)面降低了整車的使用成本。

綜合來看，榮威i5的保養(yǎng)費用優(yōu)勢并非單一環(huán)節(jié)的讓利，而是從動力總成可靠性、長質(zhì)保政策、易損件定價到售后網(wǎng)絡覆蓋的全方位優(yōu)化。無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)的單次支出，還是6萬公里的總養(yǎng)護成本，都貼合家用車的經(jīng)濟需求，再加上靈活的保養(yǎng)周期調(diào)整空間，讓這款車在后期使用中始終保持“低負擔”的特點，真正做到了讓車主“買得放心，養(yǎng)得省心”。