榮威D7的安全性能亮點(diǎn)集中于“被動(dòng)防護(hù)+主動(dòng)干預(yù)+電池安全”三維體系的協(xié)同構(gòu)建，既覆蓋基礎(chǔ)安全剛需，又滿足智能安全進(jìn)階需求。

從被動(dòng)防護(hù)來看，全系標(biāo)配承載式車體結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)氣囊組合，高配車型更新增前后排頭部氣簾，配合ISO FIX兒童座椅接口，為駕乘者尤其是家庭用戶筑牢物理防護(hù)屏障；主動(dòng)安全層面，領(lǐng)航版搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像+透明底盤則消除泊車與行車盲區(qū)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并干預(yù)路況以降低事故概率；電池安全上，插混車型采用液冷技術(shù)與穩(wěn)定電芯，純電車型配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，結(jié)合電池預(yù)加熱、能量回收等系統(tǒng)，兼顧續(xù)航與安全穩(wěn)定性。這種分層式的安全布局，既貼合12.38萬起的高性價(jià)比定位，又通過成熟技術(shù)與場(chǎng)景化配置，讓不同需求的用戶都能獲得扎實(shí)的安全保障。

從被動(dòng)防護(hù)的細(xì)節(jié)來看，榮威D7的安全設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景下的防護(hù)需求。全系標(biāo)配的承載式車體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料打造，抗撞擊能力出色，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形。基礎(chǔ)氣囊組合覆蓋主副駕及前排側(cè)氣囊，高配車型如領(lǐng)航版、出行版則在此基礎(chǔ)上增加前后排頭部氣簾，形成“全包圍”式的氣囊防護(hù)網(wǎng)，可大幅降低碰撞時(shí)頭部、胸部等關(guān)鍵部位的受傷風(fēng)險(xiǎn)。而全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，更是為家庭用戶提供了便捷且穩(wěn)固的兒童乘車安全保障，細(xì)節(jié)之處盡顯對(duì)用戶需求的關(guān)注。

主動(dòng)干預(yù)層面，榮威D7的安全配置實(shí)現(xiàn)了從“預(yù)警”到“干預(yù)”的全流程覆蓋。領(lǐng)航版搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道居中保持等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)與周圍路況，當(dāng)檢測(cè)到車輛偏離車道或前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警并主動(dòng)采取制動(dòng)或轉(zhuǎn)向干預(yù)措施，有效減少追尾、跑偏等事故的發(fā)生概率。高配車型配備的540度全景影像+透明底盤功能，通過車身周圍的攝像頭實(shí)時(shí)拼接畫面，讓駕駛者清晰看到車輛底部及周圍盲區(qū)，無論是倒車入庫還是通過復(fù)雜路況，都能避免因視線受阻引發(fā)的碰撞，進(jìn)一步提升了行車與泊車的安全性。

電池安全作為新能源車型的核心關(guān)注點(diǎn)，榮威D7也給出了全面的解決方案。插混車型采用液冷電池冷卻技術(shù)，能精準(zhǔn)控制電池溫度，避免因過熱引發(fā)的安全隱患；純電車型配備的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，本身具有穩(wěn)定性強(qiáng)、熱失控風(fēng)險(xiǎn)低的特性。同時(shí)，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱（插混）與能量回收系統(tǒng)，不僅能提升續(xù)航表現(xiàn)，還能在低溫環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定，減少因電池活性不足導(dǎo)致的安全問題。此外，低速行車警告功能（純電/插混車型均配備）能在車輛低速行駛時(shí)發(fā)出警示音，提醒周圍行人注意，進(jìn)一步降低了城市復(fù)雜路況下的安全風(fēng)險(xiǎn)。

整體而言，榮威D7的安全性能亮點(diǎn)并非單一配置的堆砌，而是通過三維體系的協(xié)同作用，形成了從“預(yù)防”到“防護(hù)”的完整安全鏈條。無論是入門級(jí)用戶關(guān)注的基礎(chǔ)安全配置，還是中高端用戶需求的智能駕駛輔助與電池安全技術(shù)，榮威D7都能提供均衡且務(wù)實(shí)的解決方案，以12.38萬起的高性價(jià)比，成為同級(jí)別中安全性能表現(xiàn)突出的車型之一。