上汽大通G10 Max通過“靈活座椅組合+超大裝載空間+寬體軸距”的三維設計邏輯，精準適配商務接待、家庭出行、多人通勤等多元場景需求。

這款車型以5198mm×1980mm×1928mm的車身尺寸與3198mm的超長軸距為基礎，橫向與縱向空間充裕，三排座椅間距分別達到1150mm（第一排）與1295mm（第二排），即使第三排乘客也能擁有舒展的腿部空間。座椅布局提供7座（2+2+3）與9座（2+2+2+3）兩種選擇：7座版本兼顧家庭出行的親密感與行李裝載需求，9座版本則適配小型團隊通勤或多孩家庭；第二排標配獨立座椅，支持靠背與前后調(diào)節(jié)，部分車型還可比例放倒，進一步拓展空間靈活性。后備廂常規(guī)容積950L，座椅全放倒后最大可達2500L，既能容納3-4個20寸行李箱滿足日常出行，也能放下自行車、嬰兒車等大件物品適配特殊場景。同時，全系配備側(cè)滑門（中高配為電動），上下車便利性顯著提升，尤其適合老人、兒童或商務接待時的優(yōu)雅進出。從核心參數(shù)到細節(jié)配置，G10 Max的空間設計始終圍繞“場景適配”展開，在10.80-18.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了實用性與體驗感的平衡，成為多功能MPV市場的高性價比選擇。

這款車型以5198mm×1980mm×1928mm的車身尺寸與3198mm的超長軸距為基礎，橫向與縱向空間充裕，三排座椅間距分別達到1150mm（第一排）與1295mm（第二排），即使第三排乘客也能擁有舒展的腿部空間。座椅布局提供7座（2+2+3）與9座（2+2+2+3）兩種選擇：7座版本兼顧家庭出行的親密感與行李裝載需求，9座版本則適配小型團隊通勤或多孩家庭；第二排標配獨立座椅，支持靠背與前后調(diào)節(jié)，部分車型還可比例放倒，進一步拓展空間靈活性。

后備廂常規(guī)容積950L，座椅全放倒后最大可達2500L，既能容納3-4個20寸行李箱滿足日常出行，也能放下自行車、嬰兒車等大件物品適配特殊場景。同時，全系配備側(cè)滑門（中高配為電動），上下車便利性顯著提升，尤其適合老人、兒童或商務接待時的優(yōu)雅進出。從核心參數(shù)到細節(jié)配置，G10 Max的空間設計始終圍繞“場景適配”展開，在10.80-18.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了實用性與體驗感的平衡，成為多功能MPV市場的高性價比選擇。

上汽大通G10 Max的空間布局并非單一維度的“大”，而是通過模塊化設計實現(xiàn)場景切換的無縫銜接。商務接待時，第二排4D貴賓私享VIP座椅采用全包覆式真皮，6向調(diào)節(jié)頭枕與電動調(diào)節(jié)功能可快速調(diào)整至舒適姿態(tài)；家庭出行時，將第二排座椅前移，第三排腿部空間可進一步拓展，配合后排獨立空調(diào)與杯架，提升多人乘坐的舒適性。其寬體車身與側(cè)滑門設計，更解決了MPV普遍存在的“上下車局促”痛點，體現(xiàn)品牌對用戶需求的深度洞察。

綜上，上汽大通G10 Max以三維空間設計邏輯為核心，通過靈活座椅組合、超大裝載能力與寬體軸距的協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋多元場景的空間解決方案。無論是商務場合的體面接待，還是家庭出行的溫馨陪伴，亦或是短途貨運的實用需求，這款車型都能通過空間布局的調(diào)整從容應對，真正實現(xiàn)“一車多用”的MPV價值。