公交車超載標準受多種因素影響。

車輛類型和大小很關(guān)鍵，不同類型公交車載重和載客量不同，這決定了其超載標準。

道路條件和路況也有影響，道路擁擠、路況差時，超載對行駛安全威脅大，所以得嚴格控制。

乘客需求同樣要考慮，像人口密度大的城市，為滿足出行，可能適當放寬超載標準。

法律法規(guī)更是重要，各國和地區(qū)對此規(guī)定不同，得嚴格遵守。

還有，公交車按單位面積人員衡量超載，一平方米內(nèi)站 8 個人以內(nèi)不算超載，但實際很難達到。

公交車常在市區(qū)行駛，車速不快，一般不超 40 千米每小時，慣性力影響小，安全隱患相對低。

而且城市內(nèi)部上下車人流量大，很難長時間擁擠，所以即使超載也通常沒安全隱患。

城鄉(xiāng)公交車的超載標準則根據(jù)車型和座位布局而定，標準型輕型公交車合理載客量約 30 人，中型約 50 人，大型約 70 人以上。

總之，公交車超載標準的制定是綜合考量的結(jié)果，旨在保障安全與舒適。