捷途汽車的生產(chǎn)基地主要位于中國河南省。作為奇瑞汽車集團(tuán)旗下的品牌，捷途依托河南開封的奇瑞智能制造基地開展核心生產(chǎn)工作，該基地不僅具備年產(chǎn)30萬輛傳統(tǒng)燃油車的能力，還可通過升級(jí)滿足新能源車型的生產(chǎn)需求，其完善的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，為捷途X70、X90等熱門SUV車型提供了堅(jiān)實(shí)的制造保障。此外，安徽蕪湖作為奇瑞集團(tuán)的重要產(chǎn)業(yè)聚集地，也承擔(dān)著捷途部分生產(chǎn)任務(wù)，兩地協(xié)同的生產(chǎn)布局，既發(fā)揮了開封智能制造基地的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，也借助蕪湖成熟的研發(fā)與制造資源，為捷途車型的品質(zhì)與效率提供了雙重支撐。

河南開封的奇瑞智能制造基地并非近年新建，其歷史可追溯至2010年3月注冊(cè)成立，同年5月奠基動(dòng)工，一期投資達(dá)23億元，占地面積1142畝，建筑面積35萬平方米。這樣的規(guī)模與投入，讓基地從誕生之初就具備了現(xiàn)代化汽車制造的基礎(chǔ)。在這里，捷途的SUV車型從零部件到整車完成全流程生產(chǎn)，像盛瑞第三代8AT變速器這類先進(jìn)部件，與多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)共同被精準(zhǔn)裝配，既保證了傳動(dòng)效率與換擋平順性，也提升了車輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適度。

作為專注SUV市場(chǎng)的品牌，捷途的產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊密貼合年輕消費(fèi)者需求。以X90為例，其4840毫米的車長、1925毫米的車寬配合2850毫米的軸距，營造出寬敞的內(nèi)部空間，即便多人出行也能保證乘坐的舒適性。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出156匹最大馬力、230牛米峰值扭矩，1750-4000轉(zhuǎn)的寬扭矩平臺(tái)讓日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)更及時(shí)，兼顧了實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。這些產(chǎn)品特性，正是在開封基地的智能生產(chǎn)線上被精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)，每一輛下線的捷途SUV都承載著基地的制造標(biāo)準(zhǔn)。

除了硬件設(shè)施，開封基地的智能化管理系統(tǒng)也是生產(chǎn)高效的關(guān)鍵。通過對(duì)生產(chǎn)流程的數(shù)字化管控，從沖壓環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)成型，到焊裝車間的激光焊接工藝，再到涂裝的環(huán)保漆面處理，每一步都力求精準(zhǔn)。這種智能化生產(chǎn)模式，不僅讓傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)效率穩(wěn)定在年產(chǎn)30萬輛的水平，通過生產(chǎn)線改造后，還能滿足年產(chǎn)6萬輛新能源汽車的需求，為捷途未來的新能源布局預(yù)留了空間。

從地域布局來看，開封與蕪湖的雙基地模式形成了互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。開封基地憑借規(guī)?；a(chǎn)能力保障市場(chǎng)供應(yīng)，蕪湖則依托奇瑞集團(tuán)的研發(fā)資源，為捷途車型的技術(shù)迭代提供支持。兩地協(xié)同下，捷途既能快速響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)SUV車型的需求，又能通過技術(shù)升級(jí)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品力。正是這種產(chǎn)業(yè)布局與制造實(shí)力的結(jié)合，讓捷途自2018年成立以來，以高性價(jià)比和實(shí)用功能贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，成為SUV市場(chǎng)中不可忽視的力量。